Nádržka má priehľadné telo, takže hladinu brzdovej kvapaliny možno sledovať zvonku.
Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť vždy bližšie k značke "MAX".
Ak je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka, pred odstránením zátky z expanznej nádržky pomocou čistej handry utrite zátku a oblasť okolo zátky od nečistôt, aby sa nečistoty nedostali do hydraulického okruhu brzdy.
Do nádržky pridajte odporúčanú brzdovú kvapalinu. Miešanie rôznych typov brzdovej kvapaliny môže poškodiť hydraulický systém.
Brzdové hadice by sa mali kontrolovať aspoň dvakrát ročne.
Aby ste predišli náhlemu zlyhaniu brzdového systému, starostlivo skontrolujte stav všetkých potrubí a spojov, pričom venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcemu:
Kovové rúry by mali byť bez škrabancov a korózie a mali by sa držať mimo ostrých hrán, ktoré by ich mohli poškodiť.
Údaje poskytnuté webovou stránkou: www.MAZbook.ru
Brzdová hadica musí byť elastická, bez trhlín a prasklín a na koncoch pevne utesnená. Závity koncov hadíc nesmú byť poškodené. Ak sa hadica pri stlačení brzdového pedálu nafúkne, znamená to, že sú vlákna šnúry roztrhané. Ak sa zistí niektorá z týchto chýb, hadica sa musí vymeniť. Hadice by nemali byť vystavené minerálnym olejom a mazivám, ktoré rozpúšťajú gumu.
Všetky upevňovacie konzoly potrubia musia byť neporušené a dobre zaistené. Uvoľnenie alebo zničenie držiakov vedie k vibráciám potrubí, čo spôsobuje ich zlyhanie.
Brzdová kvapalina nesmie unikať zo spojov hlavného valca s potrubím a nádržkou.
Ak zistíte akékoľvek poruchy, vymeňte poškodené diely za nové. Flexibilné hadice, bez ohľadu na ich stav, by sa mali po 120 tisíc km alebo po piatich rokoch prevádzky vozidla vymeniť za nové, aby sa predišlo náhlym prasknutiam v dôsledku starnutia gumy. Brzdová hadica, ktorá sa odiera o časti zavesenia, sa opotrebuje a nakoniec zlyhá.
Na kontrolu použite zrkadlo a svetlo.