Забележка: Ако частите за синхронизация трябва да се използват повторно, те трябва да бъдат настроени на същите позиции. За да избегнете объркване, се препоръчва да направите специална кутия за съхранение.
Премахване
Отстранете зъбния ремък.
Разхлабете и развийте равномерно болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал, за да не огънете разпределителните валове. Поставете капачките на лагерите в правилния ред.
Внимателно извадете разпределителните валове и ги поставете настрани.
Инсталиране
Смажете разпределителните валове и лагерите на разпределителния вал с чисто двигателно масло преди монтаж.
Поставете разпределителните валове в положение, съответстващо на TDC на първия цилиндър. Уверете се, че нито един от лопатките на разпределителния вал не сочи вертикално надолу, в противен случай клапаните могат да ударят буталата.
Забележка: Изпускателният разпределителен вал има допълнителна гърбица за управление на сензора за положение на разпределителния вал.
Смажете първата лагерна капачка и съвпадащата с нея уплътнителна повърхност върху главата на цилиндъра с тънък слой уплътнител с ширина 2 до 3 mm.
Затегнете болтовете на всички лагерни капачки в показаната последователност (вижте фигурата по-горе), първо с 6 Nm, а при втория проход до 15 Nm.
Смажете новите уплътнения на разпределителния вал с чисто двигателно масло. За монтаж се използва инструмент, подобен на показания на фигурата или тръба с диаметър, равен на диаметъра на кутията за пълнене. Поставете тръбата върху кутията за пълнене и, равномерно почуквайки по нея с гумен чук, удряйте кутията за пълнене, докато спре.
Монтирайте зъбния ремък и свалете частите от двигателя.