Маецца мноства варыянтаў пераборкі рухавіка. Рашэнне аб замене блока рухавіка, зборак поршань/шатун і коленвала залежыць ад шэрагу фактараў, найважнейшым з якіх з'яўляецца стан блока. Іншыя фактары - гэта кошт, доступ да сродкаў механічнай майстэрні, гатоўнасць запасных частак, час.
Некаторыя з варыянтаў аднаўлення:
Індывідуальныя часткі - Калі праверачныя працэдуры паказваюць, што блок рухавіка і большасць кампанентаў знаходзяцца ў такім стане, што іх можна выкарыстоўваць паўторна, купля асобных запасных частак можа апынуцца найболей эканамічна выгоднай. Блок, Каленвал і зборкі поршань/шатун неабходна ўважліва агледзець. Нават калі блок зношаны малаважна, каналы цыліндраў неабходна отхонинговать.
Камплект коленвала - усталёўка перашліфаванага коленвала і ўзгодненага набору поршняў і шатуноў. Поршні ўстаноўлены на шатуны. У камплект уваходзяць поршневыя кольцы і неабходныя падшыпнікі. Гэтыя камплекты звычайна даступныя дням стандартных і шэрагу рамонтных памераў каналаў цыліндраў.
Кароткі блок - кароткі блок складаецца з блока рухавіка з коленвалом і ўжо ўсталяваным і зборкамі поршань / шатун. Усталёўваюцца ўсё новыя падшыпнікі, і ўсе зазоры будуць дакладныя. Распредвал, кампаненты клапанаў, галоўка блока цыліндраў і вонкавыя часткі могуць змацоўвацца нітамі.
Доўгі блок - доўгі блок складаецца з кароткага блока плюс алейная помпа, паддон, галоўка блока цыліндраў, вечка затамкавага механізму, распредвал і кампаненты клапанаў, зорачак і рамяня і вечка зубчастага прываднага рамяня. Усе кампаненты ўстанаўліваюцца з новымі падшыпнікамі, ушчыльненнямі і пракладкамі. Неабходна ўстаноўка калектараў і знешніх частак.
Прадумайце, які варыянт з'яўляецца лепшым для Вас і абмяркуйце гэта ў майстэрні, перад закупкай зменных частак.