Технические характеристики (Мазда Капелла 5 (626) 1991-1997: Силовой агрегат: Электрика двигателя)

Напряжение аккумулятора
Двигатель заглушен	11,5 – 12 Вольт
Двигатель работает	13,5 – 15 Вольт
Система зажигания
Тип системы
1993	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1994 Probe:
– модели с четырехцилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания и электронный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1994 Mazda
– модели с четырехцилиндровым двигателем
• модели с автоматической коробкой передач	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания и электронный блок управления
• модели с механической коробкой передач	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1995 Probe
– модели с четырехцилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания и электронный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1995 Mazda
– модели с четырехцилиндровым двигателем
• модели с автоматической коробкой передач	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания и электронный блок управления
• модели с механической коробкой передач	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1996 и 1997 Probe
– модели с четырехцилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания, электронный блок управления двигателя интегрирован в центральный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1996 и 1997 Mazda
– модели с четырехцилиндровым двигателем
• модели с автоматической коробкой передач	Распределитель зажигания, отдельная катушка зажигания и электронный блок управления
• модели с механической коробкой передач	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
– модели с шестицилиндровым двигателем	Распределитель зажигания, интегрированная катушка зажигания и электронный блок управления
1998 Mazda	Отсутствует распределитель зажигания
Сопротивление катушки зажигания
1993 Mazda
– первичная обмотка	0,6 – 1,1 Ом
– вторичная обмотка	11,5 – 18,5 кОм
1994 Mazda (интегрированная катушка зажигания)
– первичная обмотка	0,6 – 1,1 Ом
– вторичная обмотка	11,5 – 18,5 кОм
1994 Mazda (отдельная катушка зажигания)
– первичная обмотка	0,4 – 0,73 Ом
– вторичная обмотка	8,7 – 11,5 кОм
1995-1997 Mazda (интегрированная катушка зажигания)
– первичная обмотка	0,4 – 0,73 Ом
– вторичная обмотка	20 – 31 кОм
1995-1997 Mazda (отдельная катушка зажигания)
– первичная обмотка	0,4 – 0,73 Ом
– вторичная обмотка	8,7 – 11,5 кОм
Сопротивление катушки зажигания (система зажигания без распределителя)
Первичная обмотка	0,45 – 0,55 Ом
Вторичная обмотка	11,5 – 15,5 кОм
Сопротивление проводов высокого напряжения	15 кОм на метр (приблизительно)