| Napätie batérie | |
| Motor je vypnutý | 11,5 – 12 voltov |
| Motor beží | 13,5 – 15 voltov |
| Zapaľovací systém | |
| Typ systému | |
| 1993 | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| 1994 Probe: | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| 1994 Mazda | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | |
| • modely s automatickou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| • modely s manuálnou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| 1995 Probe | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| 1995 Mazda | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | |
| • modely s automatickou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| • modely s manuálnou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| Sonda z rokov 1996 a 1997 | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka, elektronická riadiaca jednotka motora integrovaná do centrálnej riadiacej jednotky |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| Mazda z rokov 1996 a 1997 | |
| – modely so štvorvalcovým motorom | |
| • modely s automatickou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, samostatná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| • modely s manuálnou prevodovkou | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| – modely so šesťvalcovým motorom | Rozdeľovač zapaľovania, integrovaná zapaľovacia cievka a elektronická riadiaca jednotka |
| 1998 Mazda | Chýbajúci rozdeľovač zapaľovania |
| Odpor zapaľovacej cievky | |
| 1993 Mazda | |
| - primárne vinutie | 0,6 – 1,1 ohmu |
| - sekundárne vinutie | 11,5 – 18,5 kOhm |
| 1994 Mazda (integrovaná zapaľovacia cievka) | |
| - primárne vinutie | 0,6 – 1,1 ohmu |
| - sekundárne vinutie | 11,5 – 18,5 kOhm |
| 1994 Mazda (samostatná zapaľovacia cievka) | |
| - primárne vinutie | 0,4 – 0,73 ohmu |
| - sekundárne vinutie | 8,7 – 11,5 kOhm |
| 1995-1997 Mazda (integrovaná zapaľovacia cievka) | |
| - primárne vinutie | 0,4 – 0,73 ohmu |
| - sekundárne vinutie | 20 – 31 kOhm |
| 1995-1997 Mazda (samostatná zapaľovacia cievka) | |
| - primárne vinutie | 0,4 – 0,73 ohmu |
| - sekundárne vinutie | 8,7 – 11,5 kOhm |
| Odpor zapaľovacej cievky (bezrozdeľovací zapaľovací systém) | |
| primárne vinutie | 0,45 – 0,55 ohmu |
| sekundárne vinutie | 11,5 – 15,5 kOhm |
| Odpor vysokonapäťových vodičov | 15 kOhmov na meter (približne) |
Technické špecifikácie (Mazda Capella GE)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Predchádzajúce
Ďalšie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Podrobné technické špecifikácie ovládania riadenia Mazda Familia 5 (1985-1989)
Špecifikácie vozidla Mazda3 BK (2003-2009)
Špecifikácie vozidla Mazda6 GG (2002-2008)
Technické informácie o vozidle — všeobecný prehľad Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Najdôležitejšie technické údaje motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Podrobné technické špecifikácie ovládania riadenia Mazda Familia 5 (1985-1989)
Špecifikácie vozidla Mazda3 BK (2003-2009)
Špecifikácie vozidla Mazda6 GG (2002-2008)
Technické informácie o vozidle — všeobecný prehľad Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Najdôležitejšie technické údaje motorov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcové motory
- 6-valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vetranie
- Výkonové a výfukové systémy
- Elektrika motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, okná a zámky
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Užitočné rady
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1.6 a 1.8
- Benzínové motory 2.0
- Benzínové motory 2.5
- Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
- Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
- Dieselový motor 2.0
- Elektrika motora
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Karburátor Nikki 30/34
- Systém napájania (1.6 a 1.8)
- Systém napájania (2.0 a 2.5)
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a nápravy
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie vozidla
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém (karburátor)
- Vstrekovanie paliva (FE)
- Vstrekovanie paliva (DOHC)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor auta (benzín)
- Generálna oprava motora (benzín)
- Naftový motor
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Zníženie emisií
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Neskoré informácie o modeli
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci a vykurovací systém
- Palivový a výfukový systém
- Elektrický systém motora
- Systém kontroly emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické obvody