| Напон батерије | |
| Мотор је искључен | 11,5 – 12 волти |
| Мотор ради | 13,5 – 15 волти |
| Систем паљења | |
| Тип система | |
| 1993 | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| 1994 Probe: | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| 1994 Mazda | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | |
| • модели са аутоматским мењачем | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| • модели са мануелним мењачем | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| 1995 Probe | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| 1995 Mazda | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | |
| • модели са аутоматским мењачем | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| • модели са мануелним мењачем | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| Истрага из 1996. и 1997. године | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење, електронска управљачка јединица мотора интегрисана у централну управљачку јединицу |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| Мазда из 1996. и 1997. године | |
| – модели са четвороцилиндричним мотором | |
| • модели са аутоматским мењачем | Разводник паљења, одвојени бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| • модели са мануелним мењачем | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| – модели са шестоцилиндричним мотором | Разводник паљења, интегрисани бобина за паљење и електронска управљачка јединица |
| 1998 Mazda | Недостаје дистрибутер паљења |
| Отпор бобине паљења | |
| 1993 Mazda | |
| - примарни намотај | 0,6 – 1,1 Ома |
| - секундарни намотај | 11,5 – 18,5 kΩ |
| Мазда из 1994. (интегрисана бобина за паљење) | |
| - примарни намотај | 0,6 – 1,1 Ома |
| - секундарни намотај | 11,5 – 18,5 kΩ |
| Мазда из 1994. (одвојена бобина за паљење) | |
| - примарни намотај | 0,4 – 0,73 Ома |
| - секундарни намотај | 8,7 – 11,5 kΩ |
| 1995-1997 Мазда (интегрисана бобина за паљење) | |
| - примарни намотај | 0,4 – 0,73 Ома |
| - секундарни намотај | 20 – 31 kΩ |
| 1995-1997 Мазда (одвојена бобина за паљење) | |
| - примарни намотај | 0,4 – 0,73 Ома |
| - секундарни намотај | 8,7 – 11,5 kΩ |
| Отпор бобине паљења (систем паљења без дистрибутера) | |
| примарни намотај | 0,45 – 0,55 Ома |
| секундарни намотај | 11,5 – 15,5 kΩ |
| Отпор високонапонских жица | 15 kΩ по метру (приближно) |
Примарни извор је веб-сајт: www.MAZbook.ru