Напон батерије | |
Мотор искључен | 11,5 - 12 волти |
мотор ради | 13,5 - 15 волти |
Систем паљења | |
Тип система | |
1993 | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
1994 Probe: | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, одвојени калем за паљење и електронска контролна јединица |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
1994 Mazda | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | |
• модели са аутоматским мењачем | Дистрибутер паљења, одвојени калем за паљење и електронска контролна јединица |
• модели са ручним мењачем | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
1995 Probe | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, одвојени калем за паљење и електронска контролна јединица |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
1995 Mazda | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | |
• модели са аутоматским мењачем | Дистрибутер паљења, одвојени калем за паљење и електронска контролна јединица |
• модели са ручним мењачем | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
Сонда из 1996. и 1997. године | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | Разводник паљења, одвојени намотај паљења, електронска контролна јединица мотора интегрисана у централну контролну јединицу |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
Мазда 1996. и 1997. године | |
- модели са четвороцилиндричним мотором | |
• модели са аутоматским мењачем | Дистрибутер паљења, одвојени калем за паљење и електронска контролна јединица |
• модели са ручним мењачем | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
- модели са шестоцилиндричним мотором | Дистрибутер паљења, интегрисани калем паљења и електронска контролна јединица |
1998 Mazda | Недостаје разводник паљења |
Отпор намотаја за паљење | |
1993 Mazda | |
- примарни намотај | 0,6 - 1,1 ома |
- секундарни намотај | 11,5 - 18,5 кОхм |
1994 Mazda (интегрисани калем за паљење) | |
- примарни намотај | 0,6 - 1,1 ома |
- секундарни намотај | 11,5 - 18,5 кОхм |
1994 Mazda (одвојени калем за паљење) | |
- примарни намотај | 0,4 - 0,73 ома |
- секундарни намотај | 8,7 - 11,5 кОхм |
1995-1997 Mazda (интегрисани калем за паљење) | |
- примарни намотај | 0,4 - 0,73 ома |
- секундарни намотај | 20 - 31 кОхм |
1995-1997 Mazda (одвојени калем за паљење) | |
- примарни намотај | 0,4 - 0,73 ома |
- секундарни намотај | 8,7 - 11,5 кОхм |
Отпор завојнице за паљење (систем паљења без разводника) | |
Примарни намотај | 0,45 - 0,55 ома |
Секундарни намотај | 11,5 - 15,5 кОхм |
Отпорност жице високог напона | 15 кОхм по метру (Приближно) |