Предупреждение 1. Все модели. описанные в этом Руководстве, оборудованы подушками безопасности. Перед началом работы в непосредственной близости от подушек безопасности всегда отключайте блоки подушек (см. главу 12).
Предупреждение 2. Не поворачивайте рулевое колесо при снятом рулевом механизме, поскольку это может привести к повреждению системы подушки безопасности. Для предотвращения поворота рулевого вала установите передние колеса в положение прямолинейного движения и выньте ключ зажигания или проденьте ремень безопасности через руль и застегните его.
1. Установите колеса автомобиля в положение прямолинейного движения. Ослабьте затяжку гаек крапления передних колес, поднимите передок автомобиля и установите ее на опорах. Затяните стояночный тормоз. затем снимите колеса.
2. Подтяните двигатель за верхние такелажные проушины. Это можно сделать при помощи тали.
3. Отсоедините наконечники от рулевых тяг (см. параграф 16).
4. Снимите брызговики, закрывающие снизу моторный отсек.
5. Снимите поперечную балку (см. главу 7).
6. Снимите опору трансмиссии (см. главу 7).
7. В моделях с 6-цилиндровым двигателем отсоедините разъемы датчика кислорода.
8. В моделях с 6-цилиндровым двигателем отсоедините приемные трубы выхлопной системы от выпускного коллектора и сдвиньте их в сторону (см. главу 6).
9. Установите емкость под рулевым механизмом. Отсоедините напорный и сливной шланги (рис 18.9) и заткните все отверстия для предотвращения вытекания жидкости и загрязнения системы.
10. Внутри салона автомобиля снимите кожух карданного шарнира рулевого вала. Отметьте положение нижней секции карданной передачи относительно вала шестерни. Выверните нижний стяжной болт промежуточной секции рулевого вала.
11. Отсоедините провод заземления от задней опоры двигателя.
12. Выверните три болта кронштейна задней опоры двигателя (см. главу 2А или 2Б). Снимите заднюю опору двигателя.
13. В моделях с механической коробкой передач отсоедините от коробки передач опору и сдвиньте ее в сторону (см. главу 7А).
14. Подставьте под центр подрамника гидравлический домкрат (или подставьте опоры под внутренние шарниры рычагов подвески для поддержки подрамника). Поддерживая подрамник, выверните четыре болта и две гайки его крепления.
Предупреждение! При выполнении этой операции не находитесь под подрамником или под передней частью автомобиля.
15. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (см. параграф 6).
16. Выверните болты крепления рулевого механизма (рис. 18.16). Отсоедините промежуточный вал от вала шестерни, затем снимите механизм с автомобиля.
17. Осмотрите резиновое опоры рулевого механизма и замените их в случае износа или повреждения.
Установка
Примечание. Перед установкой рулевого механизма установите его в среднее положение.
18. Установите рулевой механизм на место и соедините его с карданным шарниром в соответствии с метками.
19. Установите кронштейны крепления, вставьте болты и затяните их требуемым моментом.
20. Подсоедините трубку вентиляции механизма.
21. Установите стабилизатор поперечной устойчивости (см. параграф 6).
22. Подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам (см. параграф 16).
23. Вставьте стяжной болт крепления карданного шарнира и затяните его требуемым моментом.
24. Подсоедините напорный и сливной шланги к механизму и заполните бачок гидросистемы усилителя рулевого управления рекомендуемой жидкостью (см. главу 1).
25. Установка остальных компонентов производится в последовательности, обратной снятию.
26. Затяните все крепления компонентов подвески и рулевого механизма требуемым моментом. Моменты затяжки креплений поперечной балки и опоры коробки передач приведены в начале главы 7. Момент затяжки креплений подрамника приведен в начале этой главы.
27. Установите колеса, наверните гайки крепления и опустите автомобиль. Затяните гайки крепления колес требуемым моментом (см. Технические данные в начале главы 1). Удалите воздух из гидросистемы усилителя рулевого управ пения (см. параграф 20).