MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Prevodka riadenia — demontáž a montáž (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Prevodka riadenia — demontáž a montáž
0
Upozornenie 1. Všetky modely opísané v tejto príručke sú vybavené airbagmi. Pred prácou v bezprostrednej blízkosti airbagov vždy deaktivujte ich jednotky (pozri kapitolu 12).


Varovanie 2: Neotáčajte volantom s demontovaným prevodovým mechanizmom riadenia, pretože by to mohlo poškodiť systém airbagov. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa riadenia, nastavte predné kolesá do polohy pre jazdu priamo vpred a vytiahnite kľúč zapaľovania alebo prevlečte bezpečnostný pás cez volant a zapnite ho.


1. Nastavte kolesá vozidla do polohy pre jazdu priamo vpred. Uvoľnite matice predného kolesa, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ho na podpery. Zatiahnite parkovaciu brzdu. potom odstráňte kolesá.

2. Zdvihnite motor pomocou horných zdvíhacích ôk. Toto sa dá urobiť pomocou zdviháka.

3. Odpojte konce od riadiacich tyčí (pozri odsek 16).

4. Odstráňte blatníky zakrývajúce motorový priestor zospodu.

5. Odstráňte priečny nosník (pozri kapitolu 7).

6. Odstráňte podperu prevodovky (pozri kapitolu 7).

7. Na 6-valcových modeloch odpojte konektory kyslíkovej sondy.

8. Na 6-valcových modeloch odpojte zvodové potrubie výfuku od výfukového potrubia a presuňte ho nabok (pozri kapitolu 6).

9. Pod prevodovku riadenia umiestnite nádobu. Odpojte tlakovú a vypúšťaciu hadicu (kresba 18.9) a utesnite všetky otvory, aby ste zabránili úniku kvapaliny a kontaminácii systému.

9. Pod prevodovku riadenia umiestnite nádobu. Odpojte tlakovú a vypúšťaciu hadicu (kresba 18.9) a…


10. Vo vnútri vozidla odstráňte kryt univerzálneho kĺbu hriadeľa riadenia. Označte polohu spodnej časti hnacieho hriadeľa vzhľadom na hriadeľ pastorka. Odstráňte spodnú upevňovaciu skrutku strednej časti hriadeľa riadenia.



11. Odpojte uzemňovací kábel od zadného držiaka motora.

12. Odstráňte tri skrutky zadného držiaka motora (pozri kapitolu 2A alebo 2B). Odstráňte zadný držiak motora.

13. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte podperu od prevodovky a posuňte ju nabok (pozri kapitolu 7A).

Informácie skopírované z portálu: MAZBOOK.RU

14. Umiestnite hydraulický zdvihák pod stred pomocného rámu (alebo umiestnite pod vnútorné pánty ramien zavesenia kolies podpery na podopretie pomocného rámu). Podopierajte pomocný rám a odskrutkujte štyri skrutky a dve matice, ktoré ho upevňujú.

Upozornenie: Pri vykonávaní tejto operácie sa nenachádzajte pod pomocným rámom ani pod prednou časťou vozidla.


15. Odstráňte stabilizátor (pozri odsek 6).

16. Odstráňte upevňovacie skrutky prevodky riadenia (obrázok 18.16). Odpojte medziľahlý hriadeľ od pastorkového hriadeľa a potom vyberte mechanizmus z vozidla.

16. Odstráňte upevňovacie skrutky prevodky riadenia (obrázok 18.16). Odpojte medziľahlý hriadeľ od…


17. Skontrolujte gumové ložiská prevodovky riadenia a vymeňte ich, ak sú opotrebované alebo poškodené.

Inštalácia



Poznámka: Pred inštaláciou prevodovky riadenia ju nastavte do stredovej polohy.


18. Nainštalujte prevodovku riadenia na miesto a pripojte ju k kardanovému kĺbu podľa značiek.



19. Nainštalujte montážne konzoly, vložte skrutky a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

20. Pripojte vetraciu trubicu mechanizmu.

21. Nainštalujte stabilizátor (pozri odsek 6).

22. Pripojte konce tyčí riadenia k čapom riadenia (pozri odsek 16).

23. Vložte upevňovaciu svorku univerzálneho kĺbu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

24. Pripojte tlakovú a vypúšťaciu hadicu k mechanizmu a naplňte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia odporúčanou kvapalinou (pozri kapitolu 1).

25. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

26. Utiahnite všetky upevňovacie prvky komponentov zavesenia kolies a riadenia na predpísaný krútiaci moment. Uťahovacie momenty pre upevňovacie prvky priečneho nosníka a podpery prevodovky sú uvedené na začiatku kapitola 7. Uťahovací moment pre upevňovacie prvky pomocného rámu je uvedený na začiatku tejto kapitoly.

27. Namontujte kolesá, utiahnite matice kolies a spustite vozidlo. Utiahnite matice kolesa na predpísaný krútiaci moment (pozri Technické údaje na začiatku kapitoly 1). Odvzdušnite hydraulický systém posilňovača riadenia (pozri odsek 20).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Systém riadenia
Ďalšie

Kryty prevodovky riadenia — výmena
Koncovky spojovacích tyčí — demontáž a montáž
Stĺpik riadenia — demontáž a montáž
Volant — demontáž a montáž
Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž
Hydraulický systém riadenia — odvzdušnenie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Podrobné technické špecifikácie ovládania riadenia Mazda Familia 5 (1985-1989)
Centrálny spínač na stĺpiku riadenia pre vonkajšie osvetlenie Mazda3 BK (2003-2009)
Centrálny spínač na stĺpiku riadenia pre vonkajšie osvetlenie Mazda6 GG (2002-2008)
Predná náprava auta — kontrola z náboja kolesa pomocou čapu riadenia Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Prevodka riadenia a tiahla – skontrolujte Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐