Предупреждение 1. Всички модели, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Винаги деактивирайте въздушните възглавници, преди да работите в непосредствена близост до тях (вижте глава 12).
Предупреждение 2: Не завъртайте волана с демонтиран кормилен механизъм, тъй като това може да повреди системата на въздушните възглавници. За да предотвратите завъртането на кормилния вал, поставете предните колела в положение за движение право напред и извадете ключа за запалване или прекарайте предпазния колан през волана и го затегнете.
1. Поставете колелата на превозното средство в положение за движение право напред. Разхлабете гайките на предните колела, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху опори. Включете ръчната спирачка. след това свалете колелата.
2. Издърпайте двигателя нагоре, като използвате горните повдигащи уши. Това може да се направи с помощта на подемник.
3. Разкачете краищата от кормилните щанги (вижте параграф 16).
4. Свалете калниците, покриващи двигателния отсек отдолу.
5. Отстранете напречната греда (вижте глава 7).
6. Свалете опората на трансмисията (вижте глава 7).
7. При 6-цилиндрови модели, разкачете конекторите на ламбда сондата.
8. При 6-цилиндровите модели, откачете изпускателните тръби от изпускателния колектор и ги преместете настрани (вижте глава 6).
9. Поставете контейнер под кормилната уредба. Разкачете маркучите за налягане и източване (фиг. 18.9) и запушете всички отвори, за да предотвратите изтичане на течност и замърсяване на системата.
10. Вътре в автомобила свалете капака на карданния шарнир на кормилния вал. Маркирайте позицията на долната част на задвижващия вал спрямо зъбния вал. Отстранете долния притискащ болт на междинната секция на кормилния вал.
11. Разкачете заземяващия проводник от задния опорен елемент на двигателя.
12. Отстранете трите болта на задната скоба за окачване на двигателя (вижте глава 2А или 2Б). Свалете задния тампон на двигателя.
13. При модели с ръчна скоростна кутия, откачете опората от скоростната кутия и я преместете настрани (вижте глава 7А).
14. Поставете хидравличен крик под центъра на подрамката (или поставете опори под вътрешните панти на рамената на окачването, за да поддържате подрамката). Докато поддържате подрамката, развийте четирите болта и двете гайки, които я закрепват.
Внимание: Не стойте под подрамката или под предната част на автомобила, когато извършвате тази операция.
15. Свалете стабилизиращата щанга (вижте параграф 6).
16. Отстранете монтажните болтове на кормилната предавка (фигура 18.16). Разкачете междинния вал от зъбния вал, след което извадете механизма от превозното средство.
17. Проверете гумените тампони на кормилната уредба и ги сменете, ако са износени или повредени.
Инсталация
Забележка: Преди да монтирате кормилната уредба, я поставете в централно положение.
18. Монтирайте кормилната предавка на място и я свържете към карданния шарнир в съответствие с маркировките.
19. Монтирайте монтажните скоби, поставете болтовете и ги затегнете до посочения въртящ момент.
20. Свържете вентилационната тръба на механизма.
21. Монтирайте стабилизиращата щанга (вижте параграф 6).
22. Свържете краищата на кормилните щанги с кормилните шенкели (вижте параграф 16).
23. Поставете притискащия болт на карданния шарнир и го затегнете до посочения въртящ момент.
24. Свържете маркучите за налягане и източване към механизма и напълнете резервоара за течност на сервоусилвателя на волана с препоръчителната течност (вижте глава 1).
25. Монтажът на останалите компоненти се извършва в обратен ред на демонтиране.
26. Затегнете всички крепежни елементи на компонентите на окачването и кормилното управление до посочения въртящ момент. Въртящите моменти на затягане за крепежните елементи на напречната греда и опората на скоростната кутия са дадени в началото глава 7. Въртящият момент на затягане на крепежните елементи на подрамката е даден в началото на тази глава.
27. Монтирайте колелата, затегнете гайките на колесника и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент (вижте Технически данни в началото на Глава 1). Изпуснете въздуха от хидравличната система на сервоусилвателя на волана (вижте параграф 20).