Avertisment 1. Toate modelele. descrise în acest manual sunt echipate cu airbag-uri. Dezactivați întotdeauna unitățile airbag înainte de a lucra în imediata apropiere a airbag-urilor (vezi capitolul 12).
Avertisment 2. Nu rotiți volanul cu mecanismul de direcție scos, deoarece acest lucru poate deteriora sistemul airbag. Pentru a preveni rotirea arborelui de direcție, puneți roțile din față într-o poziție dreaptă și scoateți cheia de contact sau treceți centura de siguranță peste volan și fixați-o.
1. Setați roțile vehiculului în poziția drept înainte. Slăbiți piulițele care fixează roțile din față, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Aplicați frâna de parcare. apoi scoateți roțile.
2. Trageţi motorul în sus de inelele de ridicare superioare. Acest lucru se poate face cu un palan.
3. Deconectați vârfurile de la tijele de direcție (vezi paragraful 16).
4. Scoateți apărătoarele de noroi care acoperă partea inferioară a compartimentului motorului.
5. Scoateți traversa (vezi capitolul 7).
6. Scoateți suportul transmisiei (vezi capitolul 7).
7. La modelele cu motor cu 6 cilindri, deconectați conectorii senzorului de oxigen.
8. La modelele cu motor cu 6 cilindri, deconectați țevile de evacuare de la galeria de evacuare și mutați-le în lateral (vezi capitolul 6).
9. Așezați un container sub mecanismul de direcție. Deconectați furtunurile de presiune și de evacuare (fig 18.9) și astupați toate deschiderile pentru a preveni scurgerea lichidului și contaminarea sistemului.
10. În interiorul mașinii, scoateți capacul articulației cardanice a arborelui de direcție. Marcați poziția secțiunii de transmisie inferioară în raport cu arborele pinionului. Scoateți șurubul de cuplare inferior al unei secțiuni intermediare a arborelui de direcție.
11. Deconectați firul de împământare de la suportul din spate al motorului.
12. Îndepărtați trei șuruburi ale unui braț al suportului din spate al motorului (vezi capitolul 2A sau 2B). Scoateți suportul motorului din spate.
13. La modelele cu transmisie manuală, deconectați suportul de la cutia de viteze și mutați-l în lateral (vezi capitolul 7A).
14. Așezați un cric hidraulic sub centrul cadrului auxiliar (sau așezați suporturi de cric sub punctele de pivotare interioare ale brațelor de suspensie pentru a sprijini cadrul auxiliar). În timp ce sprijiniți cadrul auxiliar, scoateți cele patru șuruburi și două piulițe care îl fixează.
Avertizare! Când efectuați această operațiune, nu stați sub cadru auxiliar sau sub partea din față a vehiculului.
15. Scoateți bara antiruliu (vezi paragraful 6).
16. Scoateți șuruburile de fixare a mecanismului de direcție (orez. 18.16). Deconectați arborele intermediar de la arborele angrenajului, apoi scoateți angrenajul din vehicul.
17. Inspectați suporturile din cauciuc ale sistemului de direcție și înlocuiți-le dacă sunt uzate sau deteriorate.
Instalare
Notă. Înainte de a instala sistemul de direcție, puneți-l în poziția de mijloc.
18. Montați mecanismul de direcție la locul său și conectați-l la cardanul în conformitate cu marcajele.
19. Montați suporturile de montare, introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.
20. Conectați tubul de ventilație al mecanismului.
21. Instalaţi bara anti-ruliu (vezi paragraful 6).
22. Conectați capetele tirantului la articulațiile de direcție (vezi paragraful 16).
23. Introduceți șurubul de cuplare cardan și strângeți-l la cuplul necesar.
24. Conectați furtunurile de presiune și de scurgere la mecanism și umpleți rezervorul sistemului hidraulic al servodirecției cu lichidul recomandat (vezi capitolul 1).
25. Instalarea celorlalte componente se face în ordine, revenirea la demontare.
26. Strângeți toate elementele de fixare ale componentelor unui suport de suspensie și mecanismul de direcție la momentul solicitat. Cuplurile de strângere pentru traversă și suport cutie de viteze sunt date la început capitolul 7. Cuplul de strângere pentru elementele de fixare a cadrului auxiliar este dat la începutul acestui capitol.
27. Montați roțile, strângeți piulițele de fixare și coborâți mașina. Strângeți piulițele roții la cuplul necesar (vezi datele tehnice la începutul capitolului 1). Aerisiți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției (vezi paragraful 20).