Retragere
1. Slăbiți piulițele roților. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Puneți pene sub roțile din spate și acționați frâna de mână. Scoateți roata din față.
2. Slăbiți piulița de blocare a vârfului. Marcați poziția vârfului în raport cu partea filetată a tirantului (orez. 16.2).
3. Scoateți știftul (orez. 16.3) și slăbiți piulița tirantului (nu deșurubați complet piulița).
4. Deconectați știftul cu bilă al vârfului de la articulația de direcție folosind un extractor (orez. 16.4).
5. Îndepărtați un vârf de la curentul de direcție.
Instalare
6. Înșurubați un vârf de pe tirajul de direcție la un semn, apoi introduceți un vârf de deget într-un pumn rotativ. Strângeți piulița de blocare.
7. Înșurubați piulița castel pe știft și strângeți-o la cuplul necesar. Instalați un știft nou în fanta piuliței (dacă este necesar, strângeți ușor piulița, strângând-o, dar în niciun caz slăbiți-o).
8. Stabiliți o roată și înșurubați piulițele de fixare a acesteia. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi datele tehnice la începutul capitolului 1).
9. Verificați alinierea roților și reglați dacă este necesar.