1. După orice lucrare în timpul căreia furtunurile servodirecției au fost deconectate, este necesar să purjați sistemul și să eliminați aerul care a intrat în el.
2. Setați roțile din față în poziția drept înainte, verificați nivelul lichidului din recipientul de rapel și adăugați lichid la semnul de rece de pe joja.
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la viteză mare. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervorul de rapel și, dacă este necesar, completați-l până la marcajul Rece.
4. Aerisiți sistemul rotind volanul dintr-o parte în alta fără oprire. Acest lucru va elimina aerul din sistem. Verificați continuu nivelul lichidului din rezervorul de rapel.
5. După scurgerea sistemului, centrați roțile din față și lăsați motorul să funcționeze încă câteva minute.
6. Pentru a verifica funcționarea servodirecției, duceți vehiculul la un test de conducere. Asigurați-vă că sistemul de amplificare funcționează și fără zgomote străine.
7. Verificați nivelul lichidului din rezervorul de rapel și aduceți-l la linia fierbinte la temperatura de funcționare a motorului. Adăugați lichid dacă este necesar (vezi capitolul 1).