Гідросистема рульового управління — прокачування (Mazda Capella GF)

1. Після будь-якої роботи, при якій від'єднувалися шланги підсилювача рульового управління, необхідно прокачати систему і видалити повітря, що потрапило в неї.

2. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху, перевірте рівень рідини в банку підсилювача і долийте рідину до ризику Cold на щупі.

3. Запустіть двигун і дайте йому працювати при підвищених обертах. Знову перевірте рівень рідини в бачку підсилювача і, при необхідності, доведіть її до ризику Cold.

4. Прокачайте систему, повертаючи кермо з боку в бік, без зупинок. При цьому повітря із системи видалятиметься. Безперервно перевіряйте рівень рідини у бачку підсилювача.

5. Після прокачування системи встановіть передні колеса в середнє положення і дайте двигуну попрацювати ще кілька хвилин.

6. Для перевірки роботи підсилювача кермового керування здійсніть на автомобілі пробну поїздку. Переконайтеся, що система підсилювача працює і немає сторонніх шумів.

7. Перевірте рівень рідини в бачку підсилювача та доведіть його до ризику Hot при робочій температурі двигуна. При необхідності долийте рідину (див. розділ 1).