MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Рульова колонка — зняття та встановлення (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Рульова колонка — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Увага! Усі моделі, описані в цьому Посібнику, обладнані подушками безпеки. Перед початком роботи в безпосередній близькості до подушок безпеки завжди відключайте блоки подушок (див. розділ 12).


Попередження! Не провертайте рульовий вал при знятому рульовому колесі, оскільки це може призвести до пошкодження системи подушки безпеки. Щоб запобігти повороту рульового валу, встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та вийміть ключ запалення. Оскільки зняття кермової колонки може спричинити поломку системи подушки безпеки, ми рекомендуємо доручити цю роботу фахівцеві.


Зняття



1. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора, потім від позитивної клеми акумулятора та зачекайте щонайменше 2 хвилини. Зніміть кермо (див. параграф 14).

Застереження. Якщо Ваш автомобіль обладнаний автомагнітолою із захистом від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви маєте код для його розблокування.


2. Викрутіть гвинти кріплення спіральної пружини (мал. 15.2).

2. Викрутіть гвинти кріплення спіральної пружини (мал. 15.2).


3. Викрутіть гвинт кріплення дроту заземлення спіральної пружини (малюнок 15.3).



3. Викрутіть гвинт кріплення дроту заземлення спіральної пружини (малюнок 15.3).


4. Від'єднайте роз'єм заземлення спіральної пружини та зніміть її з рульового валу.

Примітка. У моделях, що випускаються з 1995 року, спіральна пружина поєднана з блоком перемикачів кермової колонки. Зняття блоку перемикачів описано в главі 12.


5. Зніміть блок перемикачів (див. розділ 12).

6. Ослабте затягування гайки кріплення та від'єднайте трос замка капота від нижньої секції приладової дошки (див. розділ 11).

7. Зніміть нижню секцію приладової дошки (див. розділ 11).

8. У моделях з автомагічною коробкою передач від'єднайте трос блокування перемикання режимів (див. розділ 7Б).

9. Викрутіть стяжний болт проміжного валу (мал. 15.9).

9. Викрутіть стяжний болт проміжного валу (мал. 15.9).


(Оригінал статті знаходиться на: mazbook)

10. Викрутіть болти кріплення кронштейна рульового валу, встановленого у верхній частині рульової колонки (малюнок 15.10). Викрутіть дві гайки кріплення, розташовані в нижній частині кермової колонки.



10. Викрутіть болти кріплення кронштейна рульового валу, встановленого у верхній частині рульової…


11. Від'єднайте роз'єм електропроводки від рульової колонки (малюнок 15.11).

11. Від'єднайте роз'єм електропроводки від рульової колонки (малюнок 15.11).


12. Зніміть кермо.

Встановлення



13. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Затягніть всі кріплення потрібним моментом. При встановленні спіральної пружини відрегулюйте її (див. параграф 14).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Рульове управління
Наступні

Рульове колесо — зняття та встановлення
Наконечники рульових тяг — зняття та встановлення
Чохли кермового механізму — заміна
Рульовий механізм — зняття та встановлення
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Гідросистема рульового управління — прокачування
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Рульова колонка та рульове колесо — зняття та встановлення Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 29 + 48 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐