1. Minden olyan munka után, amely során a szervokormány tömlőit leválasztották, légteleníteni kell a rendszert, és el kell távolítani a belejutott levegőt.
2. Állítsa az első kerekeket egyenesen előre, ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány-tartályban, és töltsön fel folyadékot a nívópálca hideg jelzéséig.
3. Indítsa be a motort, és hagyja magas fordulatszámon járni. Ellenőrizd újra a szervokormány-tartály folyadékszintjét, és ha szükséges, töltsd fel a hideg jelzésig.
4. Légtelenítse a rendszert a kormánykerék megállás nélküli oldalirányú forgatásával. Ez eltávolítja a levegőt a rendszerből. Rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet a nyomásfokozó tartályában.
5. A rendszer légtelenítése után állítsa az első kerekeket középső helyzetbe, és hagyja a motort még néhány percig járni.
6. A szervokormány működésének ellenőrzéséhez tegyen egy próbautat a járművel. Győződjön meg arról, hogy az erősítőrendszer működik, és mentes a külső zajoktól.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet a nyomásfokozó tartályában, és emelje fel a "Hot" jelzésig a motor üzemi hőmérséklete mellett. Szükség esetén adjon hozzá folyadékot (lásd az 1. fejezetet).
Hidraulikus kormányrendszer — légtelenítés (Mazda Capella GF)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Előző
Következő
Szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Kormánymű — kiszerelés és beszerelés
Kormánymű burkolatok — csere
Összekötőrúd-végek — leszerelés és beszerelés
Kormányoszlop — eltávolítás és beszerelés
Kormánymű — kiszerelés és beszerelés
Kormánymű burkolatok — csere
Összekötőrúd-végek — leszerelés és beszerelés
Kormányoszlop — eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás Mazda Familia 5 (1985-1989)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda3 BK (2003-2009)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda6 GG (2002-2008)
Hidraulikus vezérműtengely-állító Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából Mazda 121 (3) (1996-2003)
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás Mazda Familia 5 (1985-1989)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda3 BK (2003-2009)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda6 GG (2002-2008)
Hidraulikus vezérműtengely-állító Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromosság
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, ablakok és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hasznos tippeket
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1.6 és 1.8
- Benzines motorok 2.0
- Benzines motorok 2,5
- 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
- 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
- Dízel motor 2.0
- Motor elektromosság
- Hűtőrendszer
- Légkondícionáló
- Karburátor Nikki 30/34
- Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
- Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Jármű specifikációk
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Üzemanyag-befecskendezés (FE)
- Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Autó motor (benzin)
- Motor felújítás (benzin)
- Dízel motor
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Késői modellinformáció
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtési és fűtési rendszer
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor elektromos rendszer
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos áramkörök
