Megjegyzés: A folyadékszint ellenőrzésekor a járművet vízszintes felületen kell parkolni.
Motorolaj
2. A motorolajszintet a motor jobb hátsó oldalán található nívópálca segítségével ellenőrizheti (4.2. ábra). A nívópálcát behelyezik a vezetőcsőbe, és azon keresztül leengedik az olajteknőbe.
3. Az olajszintet a motor beindítása előtt, vagy legkorábban 15 perccel a leállítása után ellenőrizni kell. Ha egy út után azonnal ellenőrzi az olajszintet, némi olaj marad a motor felső részein, és a teszt helytelen eredményt ad.
4. Vegye ki a nívópálcát a csőből, és törölje le tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezzen egy tiszta nívópálcát a csőbe, majd húzza ki újra. Vizsgálja meg a nívópálca végét - az olajnyomnak a nívópálca jelölései között kell lennie (4.4. ábra).
5. A szint alsó jelzésről felsőre emeléséhez körülbelül 1 liter olajra van szükség. Ne engedje, hogy a szint az alsó jelzés alá essen - ez a motor olajhiányát okozhatja, ami súlyos működési zavarokhoz vezethet. Éppen ellenkezőleg, a motor túl van töltve olajjal (a nívópálca felső szintje felett) olaj kerülhet a gyújtógyertyákra, olajszivárgást és a tömítések károsodását okozhatja,
6. Csavarja le az olajbetöltő sapkát a szelepfedélen, és töltsön be olajat (4.6. ábra) Az olaj pazarlásának elkerülése érdekében használjon tölcsért. Az olajjal való feltöltés után kézzel húzza meg a csavart. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás az olajszűrő és a leeresztő csavar körül. Állítsa le a motort, hagyja az olajat az olajteknőbe folyni, és ellenőrizze újra az olajszintet.
7. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző intézkedés. Az olajszint állandó csökkenését magyarázhatja a sérült tömítések szivárgása, a laza csatlakozások, vagy az is, hogy az olaj a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepszár-szimeringeken keresztül jut be az égéstérbe. Ha az olaj fehér, vagy vízcseppek láthatók benne, akkor hűtőfolyadék kerül az olajba. Ez akkor fordulhat elő, ha a hengerfej tömítése sérült, vagy ha az olajhűtő tömítése szivárog. Ebben az esetben azonnal ellenőrizze a motort.
Minden olajszint-ellenőrzéskor ellenőrizze a nívópálca állapotát is, mielőtt letörölné. vegyen ki egy kis mennyiségű olajat a nívópálca végéből a hüvelykujjával és a mutatóujjával. Ha szennyeződés vagy fémrészecskék láthatók az olajban, cserélje ki az olajat teljesen (lásd a 6. bekezdést).
Hűtőfolyadék
Figyelem! Ne engedje, hogy a fagyálló érintkezésbe kerüljön a bőrrel vagy a jármű festett felületeivel. Azonnal mossa le az átitatott folyadékot bő vízzel. Vigyázzon, ne nyelje le a fagyállót - nagyon mérgező. Ne hagyjon fagyállót nyitott edényben, vagy kiömlött fagyállót a padlón – a gyerekeket és a háziállatokat vonzhatja az édes illata, a tuskók pedig megízlelhetik.
Megjegyzés: Nem mérgező fagyállót fejlesztettek ki, amely utángyártott üzletekben vásárolható meg. De még vele is óvatosan kell bánni.
8. A jelen kézikönyvben tárgyalt összes jármű nagy nyomás alatt működő zárt hűtőrendszerrel van felszerelve. A hűtőrendszer tágulási tartálya a motortér első sarkában található, és egy tömlővel van összekötve a hűtő nyakával. Melegítéskor a hűtőfolyadék kitágul, legyőzi a kimeneti szelep ellenállását, és feleslege a tömlőn keresztül a tágulási tartályba áramlik. Amikor a motor lehűl, a folyadék a tágulási tartályból visszaszívódik a hűtőbe.
9. Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. 1997-es és korábbi modellek esetén vegye ki a nívópálcát a tartályból, és ellenőrizze, hogy a folyadékszint az F és az L jelzés között van-e. Az 1998-as és újabb modelleknél a MAX és MIN jelzés a tartály falán található. A folyadékszint a motor hőmérsékletétől függően ingadozhat. Hideg motornál a szintnek az alsó jelzésnél vagy kissé afelett kell lennie, meleg motornál pedig a felső jelzés közelében. Ha ez nem így van, hagyja lehűlni a motort, majd csavarja le a tágulási tartály kupakját (4.9. ábra), és töltsön be folyadékot.
Kizárólag etilénglikol alapú fagyállót használjon a jármű kezelési útmutatójában megadott arányban. Ne használjon semmilyen adalékanyagot. Vészhelyzet esetén kis mennyiségű tiszta víz adható a rendszerhez, de ne feledje, hogy a víz csökkenti a fagyálló koncentrációját az ajánlotthoz képest. A szükséges hűtőfolyadék-koncentráció fenntartásához csak a megfelelő összetételű hűtőfolyadékkal töltse fel a rendszert.
10. Ha a hűtőfolyadékot gyakran kell utántölteni, szivárgások lehetnek a rendszerben. Gondosan ellenőrizze a hűtőt, a tömlőket, a hűtősapkát, a leeresztő csavarokat és a vízpumpát. Ha nincsenek szivárgásra utaló jelek, ellenőrizze a hűtősapka szelepeit.
Figyelem! Soha ne vegye le a hűtősapkát vagy a tágulási tartály sapkáját járó motor közben vagy közvetlenül leállítása után - a hűtőfolyadék nagyon forró lehet. A sapkából kiáramló gőz súlyos égési sérüléseket okozhat.
11. Ha le kell csavarnia a hűtősapkát, hagyja lehűlni a motort, fedje le a sapkát egy darab vastag ruhával, és fordítsa el az első ütközésig. Ha gőz távozik a rendszerből (sziszegő hang hallható), hagyja a motort tovább hűlni, majd húzza ki a gyertyát.
12. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzésekor mindig figyeljen annak állapotára. A folyadéknak tisztának és áttetszőnek kell lennie. Ha a folyadék rozsdás színű, azonnal le kell ereszteni, a rendszert át kell öblíteni, és friss folyadékot kell hozzáadni. Még ha a folyadék normálisnak is tűnik, a korróziógátló adalékok idővel elveszítik tulajdonságaikat, és a folyadékot rendszeresen cserélni kell.
13. Kerülje a hűtőfolyadék bőrrel vagy a jármű karosszériájának festett felületeivel való érintkezését. A kiömlött folyadékot bő tiszta vízzel öblítse le.
Szélvédőmosó folyadék
14 A szélvédőmosó folyadék egy műanyag tartályban található, amely a motortér első sarkában található (4.14. ábra,a). A hátsó ablaktörlővel felszerelt modelleknél a hátsó ajtót fel kell emelni a hátsó ablakmosó tartályának eléréséhez (4.14. ábra, b). Ellenőrizd az úszót az elülső üvegtartály-sapkában - ha az úszó nem süllyed le, akkor a tartály tele van. A hátsó ablak tartályában a szintnek el kell érnie a töltőnyílásig. Enyhe éghajlaton a tartály tiszta vízzel is feltölthető, de legfeljebb 2/3-ig, mert ha a víz megfagy, kitágul. Hideg éghajlaton speciális fagyálló folyadékot kell használni az ablakmosóhoz. A folyadékot a gyártó ajánlásainak megfelelően vízzel keverjük össze. Ne használjon fagyállót az ablakmosó folyadékban – az károsíthatja az autó fényezését.
 |
 |
Fék- és kuplungfolyadék
15. A fék főhenger a vákuumerősítőre van felszerelve, e a tengelykapcsoló főhenger (kézi sebességváltóval szerelt modelleken) a közelben található. Közös tartalék folyadéktartállyal rendelkeznek.
16. A tartály átlátszó testtel rendelkezik, és a folyadékszint látható rajta keresztül. A folyadékszintnek a MIN és MAX jelzések között kell lennie (4.16. ábra).
17. A tartály kinyitása előtt távolítsa el a szennyeződéseket a kupakról és a környékéről – ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe.
18. Csak az ajánlott típusú folyadékot töltse be (lásd Ajánlott olajok és folyadékok az elején ez a fejezet vagy a jármű Tulajdonosa, Kézikönyv). A keverés a különböző típusú folyadékot okozhat a fék rendszer nem. Töltse fel a tartályt körülbelül 20 mm-rel a MAX jelzés alatt. A kupak meghúzásával beállítható a megfelelő szint.
Megjegyzés: Legyen óvatos a fékfolyadék kezelésekor, mivel az szemkárosodást okozhat, és károsíthatja a jármű festett felületeit. Ne használjon olyan folyadékot, amelyet nyitott tartályban vagy egy évnél régebben felbontott tartályban tároltak. A fékfolyadék higroszkópos – nedvességet szív fel a levegőből, és a nedvességet tartalmazó fékfolyadék nem alkalmas a rendeltetésszerű használatra.
19. Amíg a fedél le van véve a tartályról, ellenőrizze a tartály szennyeződését. Ha szennyeződés, lerakódás, vagy a víz cseppek megtalálhatók a tank, akkor a rendszer a folyadék ki kell cserélni (lásd fejezet 8 vagy 9).
20. A folyadék hozzáadása után gondosan húzza meg a tartálysapkát, hogy megakadályozza a szivárgások és szennyeződések bejutását a rendszerbe
21. Ahogy a fékbetétek elkopnak, a tartályban lévő folyadékszint fokozatosan csökken. Rendben van. Ha a főfékhenger tartályában a folyadékszint túl gyorsan csökken, az a rendszerben lévő szivárgásokra utal, amelyeket azonnal meg kell találni és meg kell javítani. Gondosan ellenőrizze az összes fékcsövet és azok csatlakozásait, valamint a főfékhengert és a kerékfékhengert,
Ha a tengelykapcsoló-tartályban a folyadékszint gyorsan csökken, az azt jelenti, hogy szivárgások vannak ebben a rendszerben.
22. Ha azt tapasztalja, hogy a fékrendszer tartálya üres, vagy a folyadékszint jelentősen a megengedett szint alatt van, akkor a fékrendszert légteleníteni kell (lásd a 9. fejezetet).