2. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy minden megvan, ami ehhez szükséges (rizs. 8.2) Készítsen elő sok rongyot vagy régi újságot is a kiömlött folyadékok feltakarításához.
Rizs. 8.2. A motorolaj és a szűrő cseréjéhez az alábbi eszközökre lesz szüksége: 1. Olajleeresztő tartály - lehet sekély, de elég széles; 2. Gumikesztyű - a parafa lecsavarásakor az olaj nem kerül a kezére (a kesztyű megvédi Önt az égési sérülésektől); 3. Nyakörv - néha a parafa nagyon szoros lehet, ezért a kulcsgallérnak elég hosszúnak kell lennie; 4. Aljzatfej - parafához való mérettel; 5. Szíj vagy lánckulcs - a szűrő kicsavarásához; 6. Adapter a szűrő lecsavarásához csiszolt talppal (minden típusú szűrőhöz különböző adapterek tartoznak)
3. A munka megkönnyítése érdekében célszerű az autót felemelni, vagy betekintő nyílásra szerelni (felüljáró).
Figyelem! Ne dolgozzon csak emelővel alátámasztott jármű alatt.
4. Ha először cseréli a folyadékot, előre gondolja meg, hova helyezi a leeresztő csavart és az olajszűrőt. Ne feledje, hogy a motor és a kipufogórendszer meleg lesz működés közben - gondolja át, hogyan kell megfelelően megszervezni a munkát, hogy ne égjen le.
5. Parkolja le a járművet vízszintes talajon. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni üzemi hőmérsékletre. A forró olaj gyorsabban lefolyik, és jobban öblíti le a lerakódásokat. Amikor a motor felmelegszik, állítsa le. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát a szelepfedélről,
6. Emelje fel a járművet és rögzítse felemelt helyzetben.
Figyelem! Ne másszon be az autó alá, amíg csak az emelő nem támasztja alá. A gépkocsihoz mellékelt emelő csak kerékcserére szolgál. Ha az autó alá kell másznia, szereljen fel speciális stabil támasztékokat alá.
7. Helyezzen egy megfelelő edényt a motorteknő leeresztőcsavarja alá, és csavarja ki a dugót (ábra B.7). Ha a motor forró, viseljen gumikesztyűt, hogy megvédje kezét a kifolyó olajtól.
8. Engedje le a használt olajat egy edénybe. Ahogy az olajsugár nyomása csökken, előfordulhat, hogy a tartályt mozgatni kell. Érezze, hogy a kifolyt olajban fémszemcsék és forgácsok vannak-e benne
9. Miután az összes olaj lefolyt, törölje le a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Még a parafán maradt néhány fémrészecske is azonnal elrontja az újabb olajat.
10. Törölje tisztára a leeresztő nyílás környékét, csavarja be a dugót és szorosan húzza meg.
11. Helyezze a használt olajtartályt a szűrő alá.
12. Lazítsa meg a szűrőt ehhez a típushoz megfelelő villáskulccsal (rizs. 8.12). majd kézzel csavarja ki a szűrőt. Amint a szűrő leválik a menetről, azonnal fordítsa el a lyukkal felfelé, hogy az olaj ne folyjon ki a szűrőből.
Figyelem! Legyen óvatos - a kipufogórendszer forró marad.
13. Tiszta ruhával törölje le a hengerblokk szűrővel érintkező felületét. Ha régi olaj marad a blokkon, a blokk füstölni kezd, amikor felmelegszik. Ellenőrizze azt is, hogy nincs-e rászáradt tömítés a blokkon lévő régi szűrőből. Ha szükséges, kaparja le műanyag kaparóval.
14. Hasonlítsa össze az új szűrőt a régivel, és ellenőrizze, hogy azonos típusú és méretű-e. Nedvesítse meg az új szűrő tömítését tiszta motorolajjal, és csavarja be a szűrőt a helyére (9.14. ábra). A szűrőt csak kézzel húzza meg, ne használjon semmilyen szerszámot, mert a túlhúzás károsíthatja a szűrőtömítést. Csavarja be a szűrőt, amíg hozzá nem ér a blokkhoz, majd húzza meg háromnegyed fordulattal.
15. Távolítson el minden szerszámot, fáradt olajtartályt és rongyot a jármű alól, majd engedje le a járművet a földre.
16. Töltse fel a motort három liter olajjal. Várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd ellenőrizze a szintjét egy nívópálcával. Ha a szint a tetejéhez közel van, tekerje be az olajbetöltő sapkát, indítsa be a motort.
17. Hagyja járni a motort körülbelül egy percig. Ebben az időben ellenőrizze a zavart helyeket - a leeresztőcsavart és a szűrőt, és győződjön meg arról, hogy az olaj nem folyik ki alóluk. Szivárgás esetén állítsa le a motort, és húzza meg a dugót vagy a szűrőt.
10. Várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd ellenőrizze újra a szintet. Ha szükséges, adjon hozzá annyi olajat, hogy a szintje elérje a nívópálca felső jelzését.
19. Az olajcsere utáni első utakon gyakran ellenőrizze a szivárgást és az olajszintet.
20. A használt olaj ebben az állapotban nem használható fel – ártalmatlanítani kell, vagy hasznosításra át kell adni. Ne öntsön olajat a földre vagy a lefolyóba.