2. Mielőtt elkezdené a munkát, győződjön meg róla, hogy minden megvan, amire szüksége van (8.2. ábra) Készítsen elő sok rongyot vagy régi újságpapírt is a kiömlött folyadék feltakarításához.
8.2. ábra. A motorolaj és a szűrő cseréjéhez ezekre a szerszámokra lesz szüksége: 1. Olajleeresztő tartály - lehet sekély, de elég széles; 2. Gumikesztyű - a dugó kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj a kezére (a kesztyű megvéd az égési sérülésektől); 3. Racsnis kulcs - a dugót néha nagyon szorosan meg lehet húzni, ezért a kulcshoz való racsninak elég hosszúnak kell lennie; 4. Aljzatfej - dugómérettel; 5. Szíj- vagy lánckulcs - a szűrő kicsavarozásához; 6. Adapter a csiszolt talpú szűrő kicsavarásához (minden szűrőtípushoz különböző adapterek léteznek)
3. A munka megkönnyítése érdekében célszerű a járművet megemelni vagy egy kémlelőaknára (felüljáróra) helyezni.
Vigyázat! Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak emelővel tartanak.
4. Ha először cseréli a folyadékot, előre gondolja át, hová fogja tenni a leeresztő csavart és az olajszűrőt. Felhívjuk figyelmét, hogy a motor és a kipufogórendszer üzem közben forró lesz - fontolja meg, hogyan szervezze meg megfelelően a munkát az égési sérülések elkerülése érdekében.
5. Helyezze a járművet sík felületre. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni üzemi hőmérsékletre. A forró olaj gyorsabban folyik ki és jobban eltávolítja a lerakódásokat. Amikor a motor bemelegszik, állítsa le. Vegye le az olajbetöltő sapkát a szelepfedélről,
6. Emelje fel a járművet, és rögzítse biztonságosan felemelt helyzetben.
A cikk szövege a weboldalról származik:: mazbook.ru
Vigyázat! Ne másszon a jármű alá, kivéve, ha azt emelővel támasztják alá. A járműhöz mellékelt emelő kizárólag kerékcserére szolgál. Ha be kell másznia az autó alá, szereljen fel speciális stabil támasztékokat alá.
7. Helyezzen egy megfelelő edényt a motor olajteknőjének leeresztő csavarja alá, és vegye ki (B.7. ábra). Ha a motor forró, viseljen gumikesztyűt, hogy megvédje a kezét a kifolyó olajtól.
8. Hagyja a használt olajat egy edénybe lefolyni. Ahogy az olajsugár nyomása csökken, előfordulhat, hogy a tartályt át kell helyezni. Tapintsa át a leeresztett olajat fémrészecskék és forgácsok után
9. Miután az összes olaj lefolyt, törölje át a leeresztő csavart egy tiszta ruhával. Már néhány fémrészecske is, ami a gyertyán marad, azonnal tönkreteszi az új olajat.
10. Törölje át a lefolyónyílás környékét, csavarja be a dugót, és húzza meg biztonságosan.
11. Helyezze a fáradtolaj-tartályt a szűrő alá.
12. Lazítsa meg a szűrőt egy erre a típusra alkalmas kulccsal (8.12. ábra). majd kézzel csavarja le a szűrőt. Amint a szűrő lejön a menetről, azonnal fordítsa el úgy, hogy a lyuk felfelé nézzen, hogy megakadályozza az olaj kifolyását a szűrőből.
Vigyázat! Legyen óvatos - a kipufogórendszer forró marad.
13. Törölje át a hengerblokk szűrő melletti felületét egy tiszta ruhával. Ha régi olajmaradványok maradtak a blokkon, a blokk felmelegedéskor füstölni kezd. Azt is ellenőrizd, hogy a régi szűrőből származó tömítés nem ragadt-e a blokkhoz. Szükség esetén kaparja le egy műanyag kaparóval.
14. Hasonlítsa össze az új szűrőt a régivel, és győződjön meg arról, hogy azonos típusú és méretű. Nedvesítse be az új szűrő tömítését tiszta motorolajjal, és csavarja a szűrőt a helyére (9.14. ábra). A szűrőt csak kézzel húzza meg; ne használjon szerszámokat, mert a túlzott meghúzás károsíthatja a szűrő tömítését. Csavarja be a szűrőt, amíg hozzá nem ér a blokkhoz, majd húzza meg további háromnegyed fordulattal.
15. Távolítson el minden szerszámot, a használt olajjal teli tartályt és a rongyokat az autó alól, majd engedje le az autót a földre.
16. Öntsön három liter olajat a motorba. Várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a teknőbe, majd ellenőrizze a szintjét a nívópálcával. Ha az olajszint közel van a tetejéhez, húzza meg az olajbetöltő sapkát, és indítsa be a motort.
17. Hagyja a motort körülbelül egy percig járni. Ekkor ellenőrizze az érintett területeket - a leeresztő csavart és a szűrőt -, és győződjön meg arról, hogy nem szivárog alóluk olaj. Szivárgás esetén állítsa le a motort, és húzza meg a dugót vagy a szűrőt.
10. Várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd ellenőrizze újra a szintjét. Szükség esetén töltse utána a szükséges mennyiségű olajat, amíg a szint el nem éri a nívópálca felső jelét.
19. Az olajcsere utáni első néhány út során ellenőrizze a szivárgást, és gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.
20. A használt olaj ebben az állapotban nem használható fel - ártalmatlanítani kell, vagy újrahasznosításra kell küldeni. Ne öntsön olajat a földre vagy a lefolyóba.