Figyelem: A légkondicionáló rendszer tömlőinek cseréjét szakszervizben kell elvégezni. ahol rendelkezésre áll a berendezés a rendszer biztonságos hűtőközeggel való ürítéséhez és feltöltéséhez
Általános információk
1. A motortérben uralkodó magas hőmérséklet a motorrendszer tömlőit alkotó gumi és műanyag gyors öregedését okozza. Ezért a tömlőket rendszeresen ellenőrizni kell repedések, keményedések, a bilincsek biztonságos meghúzása és szivárgások szempontjából.
2. A hűtőrendszer tömlőinek jellemzőire vonatkozó információk a 14. bekezdésben találhatók.
3. Néhány, de nem az összes tömlőt bilincsekkel rögzítik. Ellenőrizze, hogy a bilincsek nem lazultak-e meg, mert ez szivárgást okozhat a csatlakozásoknál. Ha a tömlő bilincs nélkül van a szerelvényhez rögzítve, ellenőrizze, hogy a tömlő nem duzzadt-e meg vagy keményedett-e meg a csatlakozási ponton, ami szintén a szivárgás oka lehet.
Vákuumtömlők
4. A vákuumtömlők, különösen a kipufogórendszerben való használatra tervezettek, általában színkóddal vannak ellátva. A különböző rendszerek eltérő falvastagságú, méretstabil és hőálló tömlőket igényelnek. A tömlők cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új tömlők ugyanabból az csavargból készüljenek.
5. A tömlő ellenőrzéséhez gyakran ki kell szerelni az autóból. Ha egyszerre több tömlőt távolít el, mindegyiket címkézze fel. hogy elkerüljük a keverésüket a telepítés során.
6. A tömlők ellenőrzésekor ellenőrizze a vákuumvezetékek műanyag T-idomait is. Ellenőrizd, hogy nincsenek-e repedések a gyűjtőcsövekben, a tömlők szorosan illeszkednek-e a végükhöz, illetve hogy van-e szivárgás a csatlakozásoknál.
7 A vákuumszivárgások észleléséhez egy 6-8 mm belső átmérőjű kis vákuumtömlőt használhat sztetoszkópként. Tartsa a tömlő egyik végét a füléhez, a másik végével pedig "hallgassa" a porszívócsatlakozásokat. A vákuumszivárgást jellegzetes "szívó" hanggal jelzi.
Figyelem: A diagnosztikai eljárás végrehajtásakor ügyeljen arra, hogy ne akadjon be a forgó motoralkatrészekbe.
Üzemanyagtömlők
Vigyázat! A benzin nagyon gyúlékony, ezért fokozott óvatossággal kell dolgozni az üzemanyagrendszer körül. Ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot vagy védelem nélküli hordozható lámpákat a munkaterületen. A garázsban nem lehet gyújtólánggal működő gázkészülék, például vízmelegítő vagy szárítógép. A benzin rákkeltő csavarg, ezért viseljen védőkesztyűt, és ha benzin kerül a bőrére, mossa le szappannal és vízzel. A kiömlött üzemanyagot azonnal mossa le. ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyokat a garázsban. Az üzemanyagrendszer mindig nyomás alatt van, ezért mielőtt lecsatlakoztatná az üzemanyagvezetéket, először engedje ki a nyomást a rendszerben (lásd a 4. fejezetet). Tartson kéznél egy szén-dioxidos tűzoltó készüléket, és előzetesen ismerkedjen meg a használatára vonatkozó utasításokkal.
Az információk a portálról másolva (www.MazBook.ru)
3. Vizsgálja meg az összes gumi üzemanyagtömlőt repedések, rétegelváltozások és kopások szempontjából. Fordítson különös figyelmet azokra a területekre, ahol a tömlők meg vannak hajlítva, és ahol a rendszer alkatrészeihez csatlakoznak.
9. Csere esetén csak kifejezetten üzemanyagrendszerekhez tervezett tömlőket használjon.
Fém csővezetékek
10. A fémcsöveket gyakran használják az üzemanyag-szivattyútól a befecskendező rendszer egységeiig terjedő szakaszokban. Vizsgálja meg a csöveket teljes hosszukban, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e rajtuk éles kanyarok, törések vagy repedések.
11. Ha egy csőszakaszt ki kell cserélni, csak varratmentes acélcsövet használjon, mivel az alumínium és a rézcsövek nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor rezgéseinek.
12. Ellenőrizze a fékfémcsövek állapotát és szerelvényeik megbízhatóságát a fővezetékhez való csatlakozási pontokon fékhenger. A fékfolyadék szivárgásának bármilyen jelének a fékrendszer azonnali ellenőrzésének jelzésére kell lennie.