Figyelem: Az elszívó rendszer tömlőinek cseréjét szakszervizben kell elvégezni. ahol van berendezés a rendszer biztonságos ürítésére és hűtőközeggel való feltöltésére
Általános információ
1. A magas hőmérséklet a motortérben a motorrendszerek tömlőit alkotó gumi és műanyagok gyors öregedését okozza. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a tömlőket repedések, keményedés, a bilincsek tömítettsége és szivárgás szempontjából.
2. A hűtőrendszer tömlőinek jellemzőire vonatkozó információkat a 14. bekezdés tartalmazza.
3. Néhány, de nem minden tömlő bilinccsel van rögzítve. Ellenőrizze, hogy a bilincsek nem lazultak-e, ami szivárgáshoz vezethet a csatlakozásokban. Ha a tömlőt bilincs nélküli csapra helyezzük, nézzük meg, hogy a tömlő nincs-e megdagadva a csatlakozási pontnál, vagy megkeményedve, ami szintén szivárgást okozhat.
Vákuumtömlők
4. A vákuumtömlők, különösen azok, amelyek a kipufogórendszerben működnek, általában színkóddal vannak ellátva. A különböző rendszerek különböző falvastagságú, mérettartós és hőmérsékletálló tömlőket igényelnek. A tömlők cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új tömlők ugyanabból az anyagból készüljenek.
5. A tömlőt gyakran el kell távolítani a járműből a teszteléshez. Ha egyszerre több tömlőt távolít el, mindegyiket címkézze fel. hogy ne keverjük össze őket a telepítés során.
6. A tömlők ellenőrzésekor egyidejűleg ellenőrizze a vákuumvezetékek műanyag T-idomait. Keresse meg a repedéseket a csomópontokon, a tömlők szorosan illeszkednek a hegyükhöz, és ha esetleg a csatlakozások szivárognak.
7 A vákuumszivárgások észleléséhez egy 6-8 mm belső átmérőjű kis darab vákuumtömlőt használhat sztetoszkópként. Tartsa a tömlő egyik végét a füle közelében, a másik végét "hallgat" vákuum csatlakozások. A vákuumszivárgás jellegzetessé teszi magát "szopás" hang.
Figyelem! A diagnosztikai eljárás végrehajtásakor ügyeljen arra, hogy ne akadjon bele a forgó motorrészekbe.
Üzemanyagtömlők
Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony, ezért fokozott óvatossággal járjon el, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot vagy nem védett hordozható lámpákat a munkaterületen. A garázsban ne legyenek ügyeletes kanócos gázkészülékek, például vízmelegítők vagy szárítók. A benzin rákkeltő, ezért viseljen védőkesztyűt, és ha a benzin a bőrére kerül, mossa le szappannal és vízzel. A kiömlött üzemanyagot azonnal mossa fel. ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyokat a garázsban Az üzemanyagrendszer mindig nyomás alatt van, ezért mielőtt bármilyen üzemanyagvezetéket lekapcsolna, először nyomásmentesítse a rendszert (lásd a 4. fejezetet). Tartson kéznél egy szén-dioxidos tűzoltó készüléket, és ismerkedjen meg a használatával.
3. Vizsgáljon meg minden gumi üzemanyagtömlőt, hogy nincsenek-e rajta repedések, hámlás vagy kopás. Különösen gondosan ellenőrizze a tömlők hajlítási helyeit és csatlakozásukat a rendszer elemeihez.
9. Cserekor csak kifejezetten üzemanyag-rendszerekhez tervezett tömlőket használjon.
Fém csővezetékek
10. Gyakran használnak fémcsöveket az üzemanyag-szivattyútól a befecskendező rendszer alkatrészeiig. Vizsgálja meg a csővezetékeket teljes hosszukban, és győződjön meg arról, hogy nincsenek éles hajlatok, gyűrődések vagy repedések.
11. Ha egy csőszakasz cseréje szükséges, csak varratmentes acélt használjon (zökkenőmentes) csövek, mivel az alumínium és a réz csövek nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor rezgéseinek.
12. Ellenőrizze a fém fékcsövek állapotát és a szerelvények megbízhatóságát a fővezetékhez való csatlakozási pontokon fékhenger. A fékfolyadék szivárgására utaló jelek jelzik az azonnali fékrendszer-ellenőrzés napját.