2. A gumiabroncsok normál, természetes kopása nyomon követhető egy egyszerű, futófelületi mélységjelzőként ismert eszközzel (ábra.5.2). Amikor a futófelület mélysége eléri a minimálisan megengedett értéket, cserélje ki a gumiabroncsot (s).
3. A gumiabroncsnak egyenletesen kell kopnia az egész futópadon. A futófelület egyenetlen kopása, például fokozott futófelületi kopás, foltos kopás, a futófelület egyik oldalának kopása stb. helytelen kanyarodást, kormányzást, felfüggesztést vagy kerék kiegyensúlyozatlanságát jelzi (rizs. 5.3). Ha a fenti problémák valamelyike fellép, vigye el az autót egy szervizbe, hogy azonosítsa és megoldja a problémát.
4. Gondosan ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e rajta vágások, lyukak, kövek vagy szögek a futófelületben. Néha egy gumiabroncs elég sokáig tartja a nyomást a defekt ellenére, ha nem távolítják el a kilyukadt szöget. Ha nincs sérülés, és a gumiabroncs lassan ellaposodik, ellenőrizze, hogy a csőcsatlakozó jól meg van-e húzva (ábra 5.4.a). Egy kis légszivárgást könnyen észlelhetünk, ha a gyanús területet szappanos vízzel lepermetezzük (rizs. 5.4.6). A szivárgásnál szappanos víz buborékol fel. Ha a kamra nem sérült túlságosan, akkor lezárható vagy vulkanizálható. Sok műhely csinálja ezt.
5. Gondosan vizsgálja meg a gumiabroncsok belső oldalfalait, hogy nincs-e rajta fékfolyadék. Ha ilyen jelek vannak, azonnal ellenőrizze a megfelelő féket.
6. A megfelelő abroncsnyomás életben tartja őket Növeli a futásteljesítményt, javítja magának az autónak a teljesítményét A gumiabroncsok nyomását nehéz szemmel vagy csomagtartóval megkopogtatni. főleg ha radiális zsinórral rendelkezik.Ez egy speciális nyomásmérővel sokkal pontosabban megtehető. Az utastérben lévő kesztyűtartóban tartson üzemi nyomásmérőt.. Felhívjuk figyelmét, hogy a gáztöltőállomásokon a palackok nyomásának ellenőrzésére használt nyomásmérők nem elég pontosak.
7. A nyomást ellenőrizni kell a hideg gumiknál. "Hideg" ebben az esetben azt jelenti, hogy a járművet legalább három órája nem vezették. Fűtött abroncsokban a nyomás 0,3-0,6 kg/cm-rel nőhet.
8. Csavarja le a gumiabroncs szelep sapkáját, és erősen nyomja a nyomásmérő hegyét a szelepre (rizs. 5.8). Olvassa el a nyomásmérőt. Ajánlott guminyomás. a gyártás során felszerelve a járműre. a bal oldali ajtó oldalára erősített táblán van feltüntetve A mérés után ne felejtse el rácsavarni a kupakot a mellbimbóra, hogy megvédje a mellbimbót a szennyeződéstől. Ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását, és ha szükséges, tankoljon. pumpálja fel őket az ajánlott értékre.
9. Ne felejtse el felpumpálni a pótgumit sem. Ne feledje, hogy a különböző típusú abroncsok eltérő nyomást igényelnek. Kövesse a gumiabroncs gyártójának utasításait.