2. Нормално, природно хабање гума може се пратити коришћењем једноставног алата познатог као индикатор дубине газећег слоја (сл.5.2). Када дубина газећег слоја достигне минималну дозвољену вредност, замените гуму (с).
3. Гума треба да се хаба равномерно по целој траци за трчање. Неравномерно хабање газећег слоја, као што је повећано трошење газећег слоја, неједнако хабање, хабање на једној страни газећег слоја, итд., указује на неправилно скретање, управљање, суспензију или неравнотежу точкова (пиринач. 5.3). Ако дође до једног од ових проблема, одвезите аутомобил у сервис да идентификујете и решите проблем.
4. Пажљиво прегледајте гуме, има ли посекотина, рупа, камења или ексера утиснутих у газећи слој. Понекад гума држи притисак довољно дуго упркос бушотини ако се ексер који ју је пробушио не уклони. Ако нема оштећења и гума се полако равна, проверите да ли је брадавица цеви добро затегнута (слика 5.4.а). Мало цурење ваздуха може се лако открити прскањем сумњивог подручја водом са сапуном (пиринач. 5.4.6). Вода са сапуном ће се појавити на месту цурења. Ако комора није превише оштећена, онда се може запечатити или вулканизирати. Многе радионице то раде.
5. Пажљиво прегледајте унутрашње бочне стране гума да ли има трагова кочионе течности. Ако постоје такви трагови, одмах прегледајте одговарајућу кочницу.
6. Одговарајући притисак у гумама их одржава у животу Повећава километражу, побољшава перформансе самог аутомобила Притисак у гумама је тешко одредити оком или куцкањем чизмом. посебно ако има радијални гајтан.То се може много прецизније урадити помоћу специјалног манометра. Држите радни манометар у претинцу за рукавице у путничком простору. Имајте на уму да манометри који се користе на станицама за пуњење гаса за праћење притиска у цилиндрима нису довољно прецизни.
7. Притисак треба проверити у хладним гумама. "Хладно" у овом случају значи да возило није вожено најмање три сата. У загрејаним гумама притисак се може повећати за 0,3-0,6 кг/цм.
8. Одврните поклопац вентила гуме и чврсто притисните врх манометра на вентил (пиринач. 5.8). Прочитајте манометар. Препоручени притисак у гумама. уграђен на возило током производње. назначено на плочици причвршћеној на бочној страни левих врата Након мерења, не заборавите да наврнете поклопац на брадавицу да бисте заштитили брадавицу од прљавштине. Проверите притисак у свим гумама и, ако је потребно, допуните гориво. напумпајте их до препоручене вредности.
9. Не заборавите да напумпате и резервну гуму. Имајте на уму да различите врсте гума захтевају различите притиске. Пратите упутства произвођача гума.