Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki kół. Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami. Podłóż kliny pod tylne koła i zaciągnij hamulec ręczny. Zdejmij przednie koło.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę. Zaznacz położenie końcówki względem gwintowanej części drążka kierowniczego (rysunek 16.2).
3. Wyjmij zawleczkę (rysunek 16.3) i poluzuj nakrętkę sworznia końcówki drążka kierowniczego (nie luzować nakrętki całkowicie).
4. Odłączyć sworzeń kulowy od zwrotnicy za pomocą ściągacza (rysunek 16.4).
(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej MAZbook.ru)
5. Odkręć końcówkę od drążka kierowniczego.
Instalacja
6. Przykręć końcówkę do drążka kierowniczego do oznaczenia, a następnie włóż sworzeń końcówki do zwrotnicy. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
7. Nakręć nakrętkę koronową na sworzeń i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym. Zamontuj nowy kołek ustalający w szczelinach nakrętki zamkowej (w razie potrzeby dokręć nakrętkę lekko, ale pod żadnym pozorem jej nie odkręcaj).
8. Zamontuj koło i dokręć nakrętki. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół do określonego momentu obrotowego (zobacz Dane techniczne na początku rozdziału 1).
9. Sprawdź kąty ustawienia kół i w razie potrzeby wyreguluj je.