Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Podłóż kliny pod tylne koła i zaciągnij hamulec ręczny. Zdejmij przednie koło.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę końcówki. Zaznacz położenie końcówki względem gwintowanej części drążka kierowniczego (Ryż. 16.2).
3. Usuń zawleczkę (Ryż. 16.3) i poluzować nakrętkę drążka kierowniczego (nie odkręcaj całkowicie nakrętki).
4. Odłącz sworzeń kulowy końcówki od zwrotnicy za pomocą ściągacza (Ryż. 16.4).
5. Odwróć końcówkę od ciągu sterowego.
Instalacja
6. Wkręć końcówkę drążka kierowniczego do oznaczenia, a następnie włóż końcówkę palca do obrotowej pięści. Dokręcić przeciwnakrętkę.
7. Nakręć nakrętkę koronową na sworzeń i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym. Zainstaluj nową zawleczkę w gnieździe nakrętki koronowej (w razie potrzeby lekko dokręć nakrętkę, dokręcając ją, ale w żadnym wypadku nie poluzowując).
8. Założyć koło i przykręcić nakrętki mocujące. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem (patrz dane techniczne na początku rozdziału 1).
9. Sprawdź ustawienie kół iw razie potrzeby wyreguluj.