Оглавление: Проверка ⇓ Замена ⇓
Проверка
1. Блок управ пения зажиганием представляет собой электронный ключ, который разрывает в нужный момент цепь заземления первичной обмотки катушки, вызывая импульс высокого напряжения во вторичной обмотке, необходимый для возникновения искры в свече.
2. Специального теста отдельно для блока управления нет. Блок проверяется методом исключения. Если цепи подвода напряжения и заземления исправны, то неисправным может быть блок управления. На некоторых моделях блок управления зажиганием конструктивно совмещен с распределителями заменить придется весь блок в сборе. Но прежде чем идти покупать дорогое устройство, которое может Вам и не понадобиться, отдайте блок управления для проверки квалифицированному автоэлектрику.
3. Проверьте, подводится ли к блоку управления напряжение аккумулятора. Для этого отсоедините разъем блока и измерьте напряжение на входном контакте разъема (см. электрические схемы а конце главы 12).
4. Если к блоку управления не подводится напряжение, проверьте цель от блока управления до замка зажигания. Сначала проверьте целость предохранителей в коробке под капотом. Проследите цепь до замка зажигания и убедитесь в том, что при включенном зажигании напряжение на его контакте, связанном с блоком управления, напряжение есть. Найдите неисправность, руководствуясь схемой электрооборудования.
5. Если цепи катушки зажигания и сама катушка исправны, а искры нет, может быть неисправен блок управления. Отдайте блок управления для проверки квалифицированному аатоэлектрику.
Замена
6. Эта информация относится только к моделям с отдельным блоком управления зажиганием. Если блок управления совмещен с распределителем, заменить нужно распределитель (см. параграф 9).
7. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
Предостережение. Если аудиосистеме в Вашем автомобиле снабжена зашитой от кражи, перед отключением аккумулятора убедитесь в том, что Вызнаете код разблокировки.
8. Отсоедините от блока управления все электрические разъемы (блок расположен рядом с аккумулятором или на левой верхней опоре передней подвески в моторном отсеке).
[Оригинал статьи находится на: MAZBOOK.RU]
9. Отверните гайки или болты крепления блока и снимите его с автомобиля.
10. Установка выполняется в обратной последовательности.