MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Блок управління запалюванням — перевірка та заміна (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силовий агрегат
  • Електрика двигуна
  • Блок управління запалюванням — перевірка та заміна
0
Зміст: Перевірка ⇓ Заміна ⇓

Перевірка



1. Блок керування співом запалюванням являє собою електронний ключ, який розриває в потрібний момент ланцюг заземлення первинної обмотки котушки, викликаючи імпульс високої напруги у вторинній обмотці, необхідний для виникнення іскри у свічці.

2. Спеціального тесту окремо для блоку керування немає. Блок перевіряється шляхом виключення. Якщо ланцюги підведення напруги та заземлення справні, то несправним може бути блок керування. На деяких моделях блок керування запаленням конструктивно поєднаний із розподільниками замінити доведеться весь блок у зборі. Але перед тим, як йти купувати дорогий пристрій, який може Вам і не знадобитися, віддайте блок керування для перевірки кваліфікованого автоелектрика.

3. Перевірте, чи напруга акумулятора підводиться до блоку керування. Для цього від'єднайте роз'єм блоку та виміряйте напругу на вхідному контакті роз'єму (див. електричні схеми наприкінці глави 12).

4. Якщо до блоку керування не підводиться напруга, перевірте мету від блоку керування до замка запалювання. Спочатку перевірте цілість запобіжників у коробці під капотом. Простежте ланцюг до замку запалювання і переконайтеся в тому, що при включеному запаленні напруга на його контакті, пов'язаному з блоком керування, напруга є. Знайдіть несправність, керуючись схемою електроустаткування.

5. Якщо ланцюга котушки запалення і сама котушка справні, а іскри немає, може бути несправний блок керування. Віддайте блок керування для перевірки кваліфікованого аатоелектрика.



Заміна



6. Ця інформація стосується лише моделей з окремим блоком керування запалюванням. Якщо блок керування поєднаний із розподільником, замінити потрібно розподільник (див. параграф 9).

7. Від'єднайте від акумулятора провід.

Застереження. Якщо аудіосистема у Вашому автомобілі забезпечена зашитою від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви знаєте код розблокування.


8. Від'єднайте від блоку керування всі електричні роз'єми (блок розташований поруч із акумулятором або на лівій верхній опорі передньої підвіски в моторному відсіку).

9. Відкрутіть гайки або болти кріплення блоку та зніміть його з автомобіля.

Стаття скопійована з веб-сайту: mazbook

10. Установка виконується у зворотній послідовності.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Електрика двигуна
Наступні

Котушка запалювання — перевірка та заміна
Система запалювання — перевірка
Система запалювання — основні відомості
Провід акумулятора — перевірка та заміна
Акумулятор — перевірка та заміна
Розподільник запалювання — зняття та встановлення
Система підзарядки — основні відомості та застереження
Система підзарядки — перевірка
Генератор — зняття та встановлення
Система пуску — основні відомості та запобіжні заходи
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Блок управління обігрівачем Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Важіль управління покажчиками повороту Mazda3 BK (2003-2009)
Важіль управління покажчиками повороту Mazda6 GG (2002-2008)
Органи управління, панель приладів, обладнання салону Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Модулятор тиску та блок управління системи ABS Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 23 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐