MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Генератор — зняття та встановлення (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Силовий агрегат
  • Електрика двигуна
  • Генератор — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓

Зняття



1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

Застереження. Якщо аудіосистема у Вашому автомобілі має захист від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви знаєте код розблокування.


2. Позначте та від'єднайте oi генератора всі роз'єми та шини заземлення.

4-циліндровий двигун



3. Зніміть передню поперечку для доступу до генератора (див. розділ 12). На деяких моделях потрібно так само зняти передню секцію вихлопної системи (див. розділ 4).

V-подібний двигун



4. Зніміть повітропровід чистого повітря (див. розділ 4) і бризковик з-під двигуна. Відкрутіть болти кріплення компресора і посуньте його убік, не від'єднуючи від нього шлангів.

Усі двигуни



5. Відпустіть боги регулювання генератора та осьові болти (4-циліндровий двигун) або гайку натягувача та регулювальний болт (V-подібний двигун), потім зніміть ремінь (малюнок 12.5,а-г).

5. Відпустіть боги регулювання генератора та осьові болти (4-циліндровий двигун) або гайку…
5. Відпустіть боги регулювання генератора та осьові болти (4-циліндровий двигун) або гайку…

5. Відпустіть боги регулювання генератора та осьові болти (4-циліндровий двигун) або гайку…


5. Відпустіть боги регулювання генератора та осьові болти (4-циліндровий двигун) або гайку…


6. Викрутіть болти кріплення генератора та зніміть його з двигуна.



7. Якщо генератор знімається для заміни, візьміть із собою старий, коли поїдете купувати новий. Простежте, щоб новий генератор виглядав так само, як і колишній. Число, розмір та розташування висновків нового генератора має бути таким самим. Подивіться на ідентифікаційні номери генераторів. Номер повинен бути виштампований на корпусі або на табличці, що прикріплена до нього. Номери мають збігатися.

8. На новому генераторі може бути шківа. У цьому випадку переставте шків зі старого генератора.

Встановлення



9. Установка виконується в послідовності, протилежній до зняття.

10. Після встановлення генератора відрегулюйте натяг ременя (див. розділ 1).

11. Перевірте роботу нового генератора, перевіривши зарядну напругу (див. параграф 11).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Електрика двигуна
Наступні

Система підзарядки — перевірка
Система підзарядки — основні відомості та застереження
Розподільник запалювання — зняття та встановлення
Блок управління запалюванням — перевірка та заміна
Котушка запалювання — перевірка та заміна
Система пуску — основні відомості та запобіжні заходи
Стартер та його ланцюг — перевірка
Стартер — зняття та встановлення
Тягове реле стартера — зняття та встановлення
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Загальні відомості про генератор Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 44 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐