Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Ostrzeżenie. Jeśli system audio Twojego samochodu jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz kod odblokowujący.
2. Oznacz i odłącz wszystkie złącza generatora i paski uziemiające.
4 cylindrowy silnik
3. Aby uzyskać dostęp do generatora, zdejmij przednią belkę poprzeczną (patrz rozdział 12). W niektórych modelach konieczne będzie również wymontowanie przedniej części układu wydechowego (patrz rozdział 4).
Silnik widlasty
4. Wyjmij kanał czystego powietrza (patrz rozdział 4) i błotnik spod silnika. Odkręć śruby mocujące sprężarkę i przesuń ją na bok bez odłączania od niej węży.
Wszystkie silniki
5. Poluzuj elementy regulacyjne alternatora i śruby osi (4 cylindrowy silnik) lub nakrętka napinacza i śruba regulacyjna (Silnik widlasty), a następnie zdejmij pasek (Ryż. 12,5, a-g).
6. Wykręcić śruby mocujące generator i zdjąć go z silnika.
7. Jeśli generator zostanie wyjęty w celu wymiany, zabierz ze sobą stary, kiedy idziesz kupić nowy. Upewnij się, że nowy generator wygląda tak samo jak stary. Numer, rozmiar i pinout nowego generatora powinny być takie same. Spójrz na numery identyfikacyjne generatorów. Numer musi być wybity na korpusie lub na przymocowanej do niego tabliczce. Liczby muszą się zgadzać.
8. Nowy alternator może nie mieć koła pasowego. W takim przypadku przestaw koło pasowe ze starego generatora.
Instalacja
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
10. Po zainstalowaniu generatora wyreguluj napięcie paska (patrz rozdział 1).
11. Sprawdź działanie nowego alternatora, sprawdzając napięcie ładowania (patrz paragraf 11).