Ostrzeżenie. Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod odblokowujący.
2. Wyjmij kanał dolotowy powietrza i filtr powietrza (zobacz rozdział 4).
Silnik 4-cylindrowy
3. Zdejmij wspornik łączący kolektor dolotowy z rozrusznikiem.
Silnik w układzie V z automatyczną skrzynią biegów
4. Odłącz linkę zmiany biegów od dźwigni skrzyni biegów (zobacz rozdział 7B).
5. Odłącz złącza elektryczne czujnika położenia przepustnicy, czujnika spalania stukowego, rozdzielacza, wiązki przewodów wtryskiwaczy i wszelkie inne przewody, które mogą utrudniać demontaż rozrusznika. Przesuń przewody na bok.
6. Zdejmij wspornik linki zmiany trybu skrzyni biegów (zobacz rozdział 7B).
Wszystkie modele
7. Oznacz i odłącz przewody od rozrusznika. Odłącz zerowe rozruszniki ERA ACE pro, które są do niego przymocowane.
8. Odkręć śruby mocujące rozrusznik (rysunek 15.8, a, b) i wyjmij go z silnika.
9. Zamontuj rozrusznik w odwrotnej kolejności.
(Dane dostarczone przez stronę internetową: MAZBOOK.ru)