Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Podczas pracy w obszarze poduszek zawsze je wyłączaj (patrz rozdział 12) aby uniknąć przypadkowego działania, które może spowodować obrażenia. Żółta wiązka przewodów biegnąca przez konsolę i tablicę rozdzielczą jest związana z tym układem. Nie manipuluj przy okablowaniu poduszki powietrznej ani nie próbuj testować jej za pomocą jakichkolwiek urządzeń testowych.
Wycofanie
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział 11).
2. Wymontuj zespół wentylatora nagrzewnicy (patrz rozdział 3).
3. Wykręć cztery śruby mocujące wskaźnik położenia selektora (patrz ryc. 3.2). Wyjmij wskaźnik z konsoli.
4. Za pomocą małego śrubokręta odłącz linkę sterującą od dźwigni zmiany biegów (Ryż. 4.4).
5. Ściśnij wypustki na uchwycie kabla i oddziel kabel od podstawy ramienia.
6. Wyjmij filtr powietrza (patrz rozdział 4).
7. Na skrzyni biegów: podnieś blokadę (Ryż. 4.7) i odłącz kabel od dźwigni czujnika położenia wybieraka.
8. Ściśnij wypustki. przeciągnij linkę przez wspornik i zwolnij ją z mocowania na skrzyni biegów.
9. Odczep uchwyt linki sterowniczej od przegrody silnika.
10. Odkręć dwie nakrętki mocujące płytkę mocującą tuleję uszczelniającą kabla w przegrodzie silnika (Ryż. 4.10).
11. Wyjmij kabel z pojazdu.
Instalacja
12. Włóż linkę do otworu w przegrodzie silnika.
13. Wewnątrz: wciągnąć linkę, aż uchwyt linki zatrzaśnie się we wsporniku na podstawie dźwigni zmiany biegów. Włóż końcówkę linki do dźwigni zmiany biegów.
14. Załóż pokrywę ustalającą.
15. W komorze silnika umieść końcówkę linki na dźwigni czujnika położenia wybieraka. Przymocuj kabel do uchwytu.
16. Zainstaluj filtr powietrza (patrz rozdział 4).
17. Zamontować płytkę przelotki kablowej na śrubach dwustronnych przegrody silnika i mocno dokręcić płytkę nakrętkami.
18. Podłącz kabel do przegrody silnika.
19. W kabinie pasażerskiej zainstaluj wskaźnik położenia wybieraka i bezpiecznie przymocuj go śrubami.
20. Zamontować zespół wentylatora nagrzewnicy (patrz rozdział 3).
21. Wyreguluj linkę sterującą (patrz akapity. 24-31).
22. Zamontuj konsolę środkową (patrz rozdział 11).
23. Naprzemiennie przesuwaj dźwignię zmiany biegów w każdą pozycję i upewnij się, że działa prawidłowo.
Modyfikacja
24. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział 11).
25. Przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie PARKOWANIA.
26. Wykręć cztery śruby mocujące wskaźnik położenia (patrz ryc. 3.2). Podnieś wskaźnik ze wspornika dźwigni.
27. Odsuń pokrywę zatrzasku (Ryż. 4.27) i odpiąć zatrzask.
28. Ustaw dźwignię zmiany biegów dokładnie w położeniu PARKOWANIA. Tymczasowo zainstaluj wskaźnik położenia dźwigni i upewnij się, że jest wyrównany z literą "R" na wskaźniku. Następnie ponownie wyjmij wskaźnik i ustal położenie dźwigni, przesuwając blokadę (W) (patrz ryc. 4.27).
29. Przesuń pokrywę zatrzasku do przodu, aby zabezpieczyć ją w pozycji zamkniętej.
30. Załóż wskaźnik położenia dźwigni i zabezpiecz go śrubami.
31. Uruchom silnik i sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów porusza się we wszystkich pozycjach.