Внимание! Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Когато работите в зоната на въздушните възглавници, винаги ги изключвайте (вижте глава 12), за да избегнете случайно активиране, което може да доведе до нараняване. Жълтият кабелен сноп, който минава през конзолата и арматурното табло, е свързан с тази система. Не променяйте окабеляването на въздушната възглавница и не се опитвайте да го тествате с каквото и да е тестово оборудване.
Премахване
1. Свалете централната конзола (вижте глава 11).
2. Свалете вентилаторния модул на отоплението (вижте глава 3).
3. Развийте четирите винта, закрепващи индикатора за положение на селектора (вижте фигура 3.2). Извадете индикатора от конзолата.
4. С помощта на малка отвертка разкачете управляващия кабел от селекторния лост (фигура 4.4).
5. Стиснете езичетата на държача на кабела и отделете кабела от основата на лоста.
6. Извадете въздушния филтър (вижте глава 4).
7. На скоростната кутия: повдигнете заключващия езиче (фигура 4.7) и откачете кабела от лоста на сензора за положение на селектора.
8. Стиснете скобите. издърпайте кабела през скобата и го освободете от монтажа му на трансмисията.
9. Откачете държача на кабела за управление от преградата на двигателя.
10. Развийте двете гайки, закрепващи плочата, която закрепва уплътнителната втулка на кабела към преградата на двигателя (фигура 4.10).
11. Извадете кабела от превозното средство.
Инсталация
12. Поставете кабела в отвора в преградата на двигателя.
13. В купето: Издърпайте кабела навътре, докато фиксаторът на кабела се фиксира в скобата в основата на скоростния лост. Поставете края на жилото в лоста за превключване.
14. Монтирайте капака на фиксатора.
15. В двигателния отсек поставете края на кабела върху лоста на сензора за положение на селектора. Закрепете кабела към скобата.
16. Монтирайте въздушния филтър (вижте глава 4).
17. Монтирайте плочата с уплътнителната втулка за кабела върху шпилките на преградата на двигателя и затегнете здраво плочата с гайки.
18. Закрепете кабела към преградата на двигателя.
19. В купето монтирайте индикатора за положение на селектора и го закрепете здраво с винтове.
20. Монтирайте вентилаторния модул на отоплителя (вижте глава 3).
21. Регулирайте управляващия кабел (вижте параграфи 24-31).
22. Монтирайте централната конзола (вижте глава 11).
23. Преместете лоста за превключване във всяка позиция последователно и се уверете, че работи правилно.
Корекция
24. Свалете централната конзола (вижте глава 11).
Оригинална версия на статията на уебсайта (MAZBOOK.RU)
25. Преместете лоста за избор и позиция PARK.
26. Отстранете четирите винта, закрепващи индикатора за положение (вижте фигура 3.2). Повдигнете индикатора от опората на лоста.
27. Плъзнете капака на заключващия механизъм назад (фигура 4.27) и разкопчайте закопчалката.
28. Поставете лоста за избор на точно аз положение PARK. Временно задайте индикатор за положение на лоста и се уверете, че той совместился с буквата "Р" на дисплея. След това, свалете отново индикатора и фиксирайте позицията на лоста, като натиснете заключващия механизъм (B) (вижте Фигура 4.27).
29. Плъзнете капака на заключващия механизъм напред, за да го закрепите в затворено положение.
30. Поставете обратно индикатора за положение на лоста и го закрепете с винтове.
31. Стартирайте двигателя и проверете дали селекторният лост се премества във всички позиции.