Внимание! Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници. Когато работите в зоната на въздушните възглавници, винаги ги изключвайте (вижте глава 12), за да избегнете случайно активиране, което може да доведе до нараняване. Жълтият кабелен сноп, който минава през конзолата и арматурното табло, е свързан с тази система. Не променяйте окабеляването на въздушната възглавница и не се опитвайте да го тествате с каквото и да е тестово оборудване.
1. Свалете централната конзола (вижте глава 11).
2. Отстранете четирите винта, които закрепват индикатора за положението на селекторния лост (фигура 3.2) и повдигнете индикатора.
3. Изключете конекторите от заключващия блок (фигура 3.3).
4. Изключете конектора на превключвателя за свръхпредаване.
5. Изключете кабела от заключващия блок (вижте параграф 5). Разхлабете контрагайката и освободете управляващия кабел (вижте параграф 4).
Забележка: Кабелът за заключване заключва ключа за запалване на арматурното табло, докато кабелът за управление е свързан към лоста за избор на скоростна кутия.
6. Отстранете винтовете от двете страни на дръжката на скоростния лост и свалете дръжката.
7. Разхлабете гайките, закрепващи опората на лоста за превключване (фиг. 3.7), и свалете опората от превозното средство.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете здраво гайките на опората на кормилния лост.