2. Mankiety znajdują się w bocznych otworach skrzyni biegów, z których wyjmuje się wały napędowe. Jeśli podejrzewasz nieszczelność w mankiecie, podnieś pojazd i podeprzyj go na podstawkach. Jeśli mankiet rzeczywiście przecieka, pod nim mogą znajdować się ślady oleju.
3. Wyjmij wałki napędowe (zobacz rozdział 8).
4. Za pomocą śrubokręta lub łomu usuń kajdanki z otworów (rysunek 7.4).
5. Jeśli mankietu nie da się zdjąć za pomocą śrubokręta, można posłużyć się specjalnym narzędziem.
6. Nasmaruj krawędź roboczą mankietu płynem przekładniowym, włóż mankiet do gniazda i dociśnij go do skrzyni korbowej. Do wciśnięcia należy użyć specjalnego trzpienia, a jeśli go nie masz, wystarczy kawałek rurki o średnicy zewnętrznej nieco mniejszej od średnicy zewnętrznej mankietu. Dociśnij mankiet bez odkształceń, aż zatrzyma się na dole gniazda.
7. Zamontuj półosie napędowe. Staraj się nie uszkodzić roboczej krawędzi mankietu, w przeciwnym razie przeciekanie będzie się powtarzać.
[Na podstawie danych ze strony internetowej MAZBOOK.RU]