2. Sprawdź, czy na zaciskach akumulatora nie ma pęknięć, słabego styku lub korozji. Biały proszek gromadzący się pod izolacją świadczy o tym, że przewód jest skorodowany i należy go wymienić.
3. Odłączając akumulator, zacznij od przewodu ujemnego, a przy ponownym podłączaniu podłącz przewód ujemny na końcu. W przeciwnym wypadku, podczas odłączania zacisku dodatniego, klucz może przypadkowo dotknąć obudowy i spowodować zwarcie. Nawet jeśli musisz odłączyć tylko przewód dodatni, najpierw odłącz przewód ujemny.
Ostrzeżenie. Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod odblokowujący.
4. Odłącz przewody od akumulatora, a następnie poprowadź je do przeciwległych końców i odłącz je od zacisku rozrusznika i od uziemienia. Zapamiętaj, jak ułożone są przewody, aby móc ułożyć je w ten sam sposób po wymianie (rysunek 4.4, a-e).
 |
 |
5. Jeśli wymieniasz jeden lub oba kable akumulatora, zabierz je ze sobą na zakup nowych. Ważne jest, aby nowe przewody były identyczne ze starymi. Przewody są różne: przewód dodatni ma zazwyczaj czerwoną izolację i duży przekrój. Przewód ujemny ma czarną izolację i mniejszy przekrój.
6. Wyczyść rdzę z połączeń gwintowanych na ziemi i rozruszniku za pomocą szczotki drucianej. Nasmaruj połączenia wazeliną.
7. Podłącz końce przewodu do uziemienia i do rozrusznika, a następnie mocno dokręć elementy mocujące.
B. Przed podłączeniem przewodu do zacisku akumulatora należy upewnić się, że przewód jest wystarczająco długi, aby sięgnąć do zacisku bez dodatkowego naprężenia.
9. Najpierw podłącz przewód dodatni, a następnie przewód ujemny.
(Oryginalny artykuł znajduje się na: www.MazBook.ru)