2. Огляньте з'єднання проводів із клемами акумулятора на наявність тріщин, слабкого контакту та корозії. Відкладення у вигляді білого порошку під ізоляцією означає, що провід уражений корозією і його треба замінити.
3. При відключенні акумулятора починайте з негативного дроту, а при підключенні підключайте негативний провід останнім. В іншому випадку при ослабленні кріплення позитивної клеми можна випадково торкнутися ключем корпусної деталі та викликати коротке замикання. Навіть якщо потрібно від'єднати лише позитивний провід, все одно спочатку від'єднайте негативний.
Застереження. Якщо аудіосистема у Вашому автомобілі забезпечена зашитою від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви знаєте код розблокування.
4. Від'єднайте дроти від акумулятора, потім простежте їх до протилежних кінців і від'єднайте від клеми стартера та від маси. Запам'ятайте як прокладені дроти, щоб прокласти їх так само після заміни (малюнок 4.4, а-е).
 |
 |
5. При заміні одного або обох акумуляторних проводів візьміть їх із собою, коли підете купувати нові. Важливо, щоб нові дроти були ідентичні старим. Провід розрізняються: позитивний провід зазвичай має червоний колір ізоляції та великий переріз. Негативний провід має чорну ізоляцію та менший переріз.
6. Очистіть від іржі різьбові з'єднання на масі та на стартері за допомогою дротяної щітки. Змастіть з'єднання технічним вазеліном.
7. Приєднайте наконечники дротів до маси та стартера і надійно затягніть кріплення.
З. Перед тим як приєднати провід до клеми акумулятора, переконайтеся, що провід має достатню довжину і досягає клеми без додаткового натягу.
9. Підключіть спочатку позитивний провід, потім негативний.