Зміст: Перевірка ⇓ Заміна ⇓
Завжди відключайте негативну клему акумулятора першою та підключайте останню. В іншому випадку при ослабленні кріплення позитивної клеми можна випадково торкнутися ключем корпусної деталі та викликати коротке замикання.
Попередження. Якщо аудіосистема у Вашому автомобілі забезпечена зашитою від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що Ви знаєте код розблокування.
Перевірка
1. Від'єднайте від акумулятора спочатку негативний, потім позитивний кабель.
2. Перевірте рівень заряду акумулятора. На акумуляторі, що не обслуговується, перегляньте колір індикатора на верхній стінці. Якщо індикатор має чорний колір, зарядіть акумулятор. Потім виміряйте напругу на клемах акумулятора (мал. 3.2).
Примітка. Перед вимірюванням напруги необхідно зняти заряд акумулятора. Для цього увімкніть на десять секунд дальнє світло фар, потім вимкніть їх і зачекайте кілька хвилин. Вимкніть усі споживачі енергії та виміряйте напругу на клемах акумулятора вольтметром або тестером. Напруга має знаходитися в межах 11.5-12.5 або трохи більше. Якщо напруга нижче вказаної, перш ніж продовжити перевірку акумулятора під навантаженням, зарядіть акумулятор. Не перевіряйте під навантаженням заряджений акумулятор.
3. Перевірте акумулятор під навантаженням. Правильно виконати перевірку можна лише за допомогою спеціального акумуляторного тестера. Цей тестер дозволяє виміряти напругу акумулятора при включенні стартера та інших потужних споживачів. Приєднайте тестер до клем акумулятора (малюнок 3.3). Увімкніть навантаження відповідно до вказівок виробника. На додаток до енергоємних автомобільних агрегатів, тестер має вбудований графітовий шунт, який дозволяє навантажити акумулятор додатковим струмом. Увімкніть навантаження не більше ніж на 15 секунд і переконайтеся. що напруга акумулятора не зменшується нижче 9,6 В. Якщо акумулятор розряджений або в поганому стані, тестер це виявить негайно. Примітка. При низькій температурі навколишнього середовища напруга під навантаженням може бути трохи менше зазначеного. В інструкції, що додається до тестера, є таблиця температурних поправок. Так, при температурі близько 0°C мінімальна напруга має бути приблизно 9.1.
Заміна
4. Від'єднайте від акумулятора спочатку негативний, потім позитивний провід (малюнок 3.4).
[Першоджерелом є веб-сайт: mazbook.ru]
5. Зніміть планку акумулятора.
6. Зніміть акумулятор з лотка Будьте обережні – він важкий.
7. Огляньте лоток під акумулятором на корозію.
8. Якщо на лотку є корозія, відкрутіть болти та зніміть лоток (мал. 3.8). Зачистіть зворушені корозією місця до чистого металу та зафарбуйте ці місця ґрунтовкою.
9. При заміні акумулятора вживіть заходів до того, щоб новий акумулятор мав ті ж чи кращі характеристики, що й колишній (тобто. номінальна напруга, полярність, ємність, струм у режимі стартера та ін.).
10. Встановіть акумулятор у послідовності, зворотній зім'яттю.