Змест: Праверка ⇓ Замена ⇓
Заўсёды адключайце адмоўную клему акумулятара першай і падлучайце апошняй. У адваротным выпадку пры паслабленні мацавання дадатнай клемы можна выпадкова крануць ключом корпуснай дэталі і выклікаць кароткае замыканне.
Папярэджанне. Калі аўдыёсістэма ў Вашым аўтамабілі забяспечана зашытай ад крадзяжу, перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што Вы ведаеце код разблакіроўкі.
Праверка
1. Адлучыце ад акумулятара спачатку адмоўны, затым станоўчы провад.
2. Праверце ступень зараджанасці акумулятара. На неабслугоўваным акумулятары паглядзіце колер індыкатара на верхняй сценцы. Калі індыкатар мае чорны колер, зарадзіце акумулятар. Затым вымерайце напругу на клемах акумулятара (мал 3.2).
Заўвага. Перад вымярэннем напругі неабходна зняць павярхоўны зарад акумулятара. Для гэтага ўключыце на дзесяць секунд далёкае святло фар, затым выключыце іх і пачакайце пару хвілін. Выключыце ўсе спажыўцы энергіі і вымерайце напругу на клемах акумулятара вальтметрам або тэстарам. Напружанне павінна знаходзіцца ў межах 11/05-12/05 У або крыху больш. Калі напруга ніжэй паказанага, перш чым працягнуць праверку акумулятара пад нагрузкай, зарадзіце акумулятар. Не правярайце пад нагрузкай недастаткова зараджаны акумулятар.
3. Выканайце праверку акумулятара пад нагрузкай. Правільна выканаць гэтую праверку можна толькі з дапамогай спецыяльнага акумулятарнага тэстара. Гэты тэстар дазваляе вымераць напругу акумулятара пры ўключэнні стартара і іншых магутных спажыўцоў. Далучыце тэстар да клем акумулятара (малюнак 3.3). Уключыце нагрузку ў адпаведнасці з указаннямі вытворцы. У дадатак да энергаёмістых аўтамабільных агрэгатаў тэстар мае ўбудаваны графітавы шунт, які дазваляе нагрузіць акумулятар дадатковым токам. Уключыце нагрузку не больш за на 15 секунд і пераканаецеся ў тым. што напруга акумулятара не падае ніжэй 9,6 У. Калі акумулятар разраджаны або ў дрэнным стане, тэстар гэта выявіць неадкладна. Заўвага. Пры нізкай навакольнай тэмпературы напружанне пад нагрузкай можа быць крыху менш за названае. У інструкцыі, прыкладзенай да тэстара, ёсць табліца тэмпературных паправак. Так, пры тэмпературы каля 0°C мінімальная напруга павінна быць прыкладна 9.1 У.
Замена
4. Адлучыце ад акумулятара спачатку адмоўны, затым станоўчы провад (малюнак 3.4).
5. Зніміце прыціскную планку акумулятара.
6. Зніміце акумулятар з латка Будзьце асцярожныя - ён цяжкі.
7. Агледзіце латок пад акумулятарам на наяўнасць карозіі.
8. Калі на латку ёсць карозія, адкруціце балты і зніміце латок (рыс 3.8). Зачысціце кранутыя карозіяй месцы да чыстага металу і зафарбуйце гэтыя месцы грунтоўкай.
9. Пры замене акумулятара прыміце меры да таго, каб новы акумулятар меў тыя ж ці лепшыя характарыстыкі, што і ранейшы (г.зн. намінальная напруга, палярнасць, ёмістасць, ток у рэжыме стартара і інш.).
10. Усталюйце акумулятар у паслядоўнасці, зваротнай скаканню.