Основна дозираща система (Mazda Familia BF)

Горивото се подава през иглена клапа 1 към поплавъчната камера, в която поплавък 2, шарнирно закрепен на оста, поддържа постоянно ниво на горивото в камерата.

От поплавъчната камера горивото преминава през главната горивна струя 3 в емулсионния кладенец. Когато дроселовата клапа на 1-ва камера е отворена, в нейната дюза се образува вакуум, под въздействието на който горивото в емулсионния кладенец се издига и се смесва с въздуха, излизащ от отвора на емулсионната тръба, направен неразделна част от основна въздушна струя 4. През дюзата 5 емулсията гориво-въздух навлиза в дифузорите и след това в смесителната камера на карбуратора.

Когато дроселовата клапа на 2-ра камера е отворена, работата на основната дозираща система на 2-ра камера се извършва по подобен начин.

Дроселната клапа на 2-ра камера се отваря при движение под въздействието на вакуум на диафрагмата на пневматичния задвижващ механизъм 24, който е свързан с прът към дроселната клапа 10 на 2-ра камера. Благодарение на наличието на механична ключалка, дроселната клапа на 2-ра камера може да се отвори само когато дроселовата клапа на 1-ва камера е отворена и двигателят е горещ.

[За подробности вижте уебсайта: MAZbook.ru]