Combustibilul prin supapa cu ac 1 este alimentat în camera plutitoare, în care plutitorul 2 montat pivotant pe axă menține un nivel constant de combustibil în cameră.
Din camera de plutire, combustibilul intră prin jetul principal de combustibil 3 în puțul de emulsie. Când supapa de accelerație a camerei 1 este deschisă, în atomizorul său se formează un vid, sub influența căruia combustibilul din puțul de emulsie se ridică și se amestecă cu aerul care părăsește orificiul tubului de emulsie, realizat solidar cu jetul principal de aer 4 Prin atomizorul 5, emulsia combustibil-aer intră în difuzoare și apoi în camera de amestec a carburatorului.
Când supapa de accelerație a camerei a 2-a este deschisă, funcționarea sistemului principal de dozare a camerei a 2-a este similară.
Supapa de accelerație a camerei a 2-a se deschide atunci când se deplasează sub acțiunea unui vid a diafragmei actuatorului pneumatic 24, care este conectată printr-o tijă la supapa de accelerație 10 a camerei a 2-a. Datorită prezenței unei interblocări mecanice, supapa de accelerație a camerei a 2-a poate fi deschisă numai atunci când supapa de accelerație a camerei 1 este deschisă și motorul este cald.