Зняцце і ўстаноўка
Малюнак 11.11. Элементы мацавання амартызатарнай стойкі задняй падвескі: 1 - ніт і гайка; 2 - заціск мацавання тармазнога шланга; 3 - гайка; 4 – верхняя апора стойкі
Для доступу да мацавання задняй стойкі зніміце бакавую абіўку ў багажным аддзяленні. На мадэлях з трохступеністай сістэмай дэмпфавання адлучыце які рэгулюе перамыкач. Адкруціце дзве гайкі верхняга мацавання стойкі да кузава (малюнак 11.11).
Калі неабходна разабраць стойку, прыслабце гайку мацавання штока, зафіксуйце шток амартызатара ад проворачивания (гэта немагчыма на мадэлях з трохступеністай сістэмай дэмпфавання). Не адварочвайце гайку цалкам.
Вырабіце пазнакі для наступнага сумяшчэння верхняй часткі стойкі з кузавам.
Падніміце заднюю частку аўтамабіля і надзейна замацуеце на падстаўках.
Зніміце заціск і адлучыце тармазны шланг ад стойкі.
Адкруціце дзве гайкі і выміце два ніта ніжняга мацавання стойкі да апоры ступицы задняга кола, апусціце стойку ўніз і зніміце з аўтамабіля.
Праверце стойку на наяўнасць уцечак працоўнай вадкасці, пашкоджанняў пылаахоўных чахлоў і спружыны падвескі.
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Сумясціце раней нанесеныя пазнакі пры мацаванні верхняй часткі стойкі да кузава аўтамабіля.
Рамонт амартызатарнай стойкі
Малюнак 11.12. Элементы амортизаторной стойкі пярэдняй падвескі: 1 – гайка і шайба мацавання штока; 2 – верхняя апора стойкі; 3 - пракладка спружыны; 4 - пылаахоўны чахол; 5 – спружына; 6 - буфер ходу сціску; 7 - амартызатар
Рамонт амартызатарнай стойкі задняй падвескі праводзіцца гэтак жа, як і амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі (малюнак 11.12).