MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Amortizor spate — demontare, montare și reparare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Amortizor spate — demontare, montare și reparare
0
Cuprins: Demontare și instalare ⇓ Repararea lonjeroanelor…⇓

Demontare și instalare



Figura 11.11. Elemente de montare a lonjeroanelor amortizorului suspensiei spate: 1 – șurub și…

Figura 11.11. Elemente de montare a lonjeroanelor amortizorului suspensiei spate: 1 – șurub și piuliță; 2 – clemă de montare a furtunului de frână; 3 – nucă; 4 – suportul superior al rack-ului


Pentru a accesa suportul montantului spate, scoateți garnitura laterală din portbagaj. La modelele cu sistem de amortizare în trei trepte, deconectați comutatorul de control. Deșurubați cele două piulițe care fixează lonjeronul superior de caroserie (figura 11.11).

Dacă este necesar să demontați lonjeronul, slăbiți piulița de montare a tijei și asigurați tija amortizorului împotriva rotirii (acest lucru nu este posibil la modelele cu sistem de amortizare în trei trepte). Nu slăbiți complet piulița.

Aplicați marcaje pentru a alinia ulterior partea superioară a stâlpului cu corpul.

Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l în siguranță pe suporturi.

Scoateți clema și deconectați furtunul de frână de la amortizor.

Slăbiți cele două piulițe și scoateți cele două șuruburi care fixează lonjeronul inferior de suportul butucului roții spate, coborâți lonjeronul și scoateți-l din vehicul.



Verificați dacă există scurgeri de lichid la amortizor, dacă există deteriorări ale capacelor de praf și ale arcului suspensiei.

Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Aliniați marcajele pe care le-ați făcut anterior când ați atașat partea superioară a amortizorului la caroseria vehiculului.

Repararea lonjeroanelor amortizoarelor



Figura 11.12. Elemente ale lonjeroanei amortizorului suspensiei față: 1 – piuliță și șaibă pentru…

Figura 11.12. Elemente ale lonjeroanei amortizorului suspensiei față: 1 – piuliță și șaibă pentru montarea tijei; 2 – suportul superior al rack-ului; 3 – garnitură de arc; 4 – capac anti-praf; 5 – primăvară; 6 – tampon de cursă de compresie; 7 – amortizor


Sursa principală este site-ul web mazbook.ru

Repararea lonjeroanei amortizorului suspensiei spate se efectuează în același mod ca și la lonjeroanele amortizorului suspensiei față (figura 11.12).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Suspensie și roți
Următorul

Comutatoare de control al amortizării suspensiei față în trei trepte
Amortizor față — demontare, montare și reparare
Fuzetă și butuc de direcție
Brațul de control inferior al suspensiei față
Bara stabilizatoare a suspensiei față
Comutatoare de control al amortizării suspensiei spate în trei trepte
Tijele transversale și longitudinale ale suspensiei spate
Înlocuirea rulmentului butucului spate
Suport butuc spate
Reparații amortizor suspensie față (din 1984)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontarea barei de amortizor spate / amortizor / demontare si… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Blocarea încuietorilor ușilor din spate de la deschiderea din… Mazda3 BK (2003-2009)
Blocarea încuietorilor ușilor din spate de la deschiderea din… Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Amortizor și arc suspensie spate Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 46 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐