Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Naprawa amortyzatora ⇓
Demontaż i montaż
Rysunek 11.11. Elementy mocowania amortyzatora tylnego zawieszenia: 1 – śruba i nakrętka; 2 – zacisk mocujący przewód hamulcowy; 3 – orzech; 4 – górna podpora regału
Aby uzyskać dostęp do mocowania tylnego słupka, należy zdjąć boczną osłonę bagażnika. W przypadku modeli z trzystopniowym systemem tłumienia należy odłączyć przełącznik sterujący. Odkręć dwie nakrętki mocujące górną kolumnę do nadwozia (rysunek 11.11).
Jeżeli zachodzi konieczność demontażu kolumny amortyzatora, należy poluzować nakrętkę mocującą drążek i zabezpieczyć drążek amortyzatora przed obracaniem się (nie jest to możliwe w modelach z trzystopniowym systemem amortyzacji). Nie odkręcaj nakrętki całkowicie.
Następnie wykonaj oznaczenia, aby wyrównać górną część słupka z korpusem.
Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go stabilnie na podstawkach.
Zdejmij zacisk i odłącz przewód hamulcowy od kolumny amortyzatora.
Odkręć dwie nakrętki i wyjmij dwie śruby mocujące dolną kolumnę amortyzującą do wspornika piasty tylnego koła, opuść kolumnę amortyzującą i wyjmij ją z pojazdu.
Sprawdź kolumnę pod kątem wycieków płynu, uszkodzeń osłon przeciwkurzowych i sprężyny zawieszenia.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dopasuj oznaczenia, które zrobiłeś wcześniej podczas mocowania górnej części kolumny do nadwozia pojazdu.
Naprawa amortyzatora
Rysunek 11.12. Elementy kolumny amortyzatora przedniego zawieszenia: 1 – nakrętka i podkładka mocująca drążek; 2 – górna podpora stojaka; 3 – uszczelka sprężynowa; 4 – osłona przeciwkurzowa; 5 – wiosna; 6 – bufor suwu sprężania; 7 – amortyzator
Naprawę amortyzatora tylnego zawieszenia wykonuje się w ten sam sposób jak naprawę amortyzatora przedniego zawieszenia (rysunek 11.12).