Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу пры звычайнай працоўнай тэмпературы выцягніце клапан (з далучаным шлангам) з гумовага ўшчыльняючага кольца.
Малюнак 2.20. Праверка клапана вентыляцыі картэрных газаў (PCV)
Прыкладзеце палец да тарца клапана (малюнак 2.20). Калі частата кручэння каленчатага вала рухавіка памяншаецца, значыць, клапан працуе нармальна. Калі частата кручэння каленчатага вала рухавіка не памяншаецца, значыць, клапан няспраўны, яго неабходна замяніць.
Для замены клапана зніміце яго з канца шланга, пазначыўшы становішча і кірунак правільнай усталёўкі.
Набываючы клапан вентыляцыі картэрных газаў PCV, пераканайцеся, што ён адпавядае мадэлі вашага аўтамабіля, годзе выпуску і аб'ёму рухавіка. Параўнайце стары клапан з новым, каб пераканацца, што яны аднолькавыя.
Устаўце клапан у тарэц шланга. Агледзіце гумовае ўшчыльняльнае кольца на адсутнасць пашкоджанняў і ў выпадку неабходнасці заменіце яго.
Надзейна ўсталюеце ў першапачатковае становішча клапан вентыляцыі картэрных газаў PCV і шланг.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на www.MAZbook.ru