Схема злучэнняў і мацаванняў паліўнага бака
1. Паліўная помпа; 2. Паліўны бак; 3. Заліўная гарлавіна; 4. Кантрольны клапан; 5. Кантрольны клапан і запорны клапан; 6. Сепаратар; 7. Шлангі сістэмы збору пароў паліва; 8. Паліўныя шлангі; 9. Крапежная палоска; 10. Ізалятар
Ачыстка і рамонт паліўнага бака
Любыя працы па рамонце бака або заліўной гарлавіны павінны выконвацца высокакваліфікаваным персаналам, мелым досвед у гэтак небяспечных і адказных працах.
Нават пасля ачысткі і прамыванні паліўнай сістэмы могуць назапасіцца рэшткавыя выбуханебяспечныя пары, якія могуць узгарэцца падчас рамонту бака.
Калі паліўны бак зняты з аўтамабіля, яго не варта захоўваць у тых месцах, у якіх існуе небяспека выбуху пары ад іскры або адкрытага агню.
Адмысловую асцярожнасць выконвайце ў гаражы з падводам прыроднага газу, бо супрацьаварыйнае газавае асвятленне можа быць чыннікам выбуху.
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце шлангі і раздым падлучэння ад паліўнай помпы.
2. Усталюеце дамкрат пад паліўным бакам.
[Арыгінал артыкула даступны на MAZBOOK]
3. Прыслабце хамут шланга заліўной гарлавіны.
4. Адлучыце шлангі сістэмы збору пар паліва ад паліўнага бака.
5. Адкруціце балты крапежных хамутоў і зніміце паліўны бак.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.