2. У мадэлях з заднімі тормазамі барабаннага тыпу зніміце калодкі (гл. параграф 6) і адлучыце коней троса ад задняй калодкі (гл. малюнак 6.2,да). Пры дапамозе пасатыжаў сцісніце фіксатары троса і працягніце яго праз задні шыт (малюнак 14.2). Альтэрнатыўны спосаб - надзеньце на фіксатары заціскны ключ падыходнага памеру.
Заўвага. Калі ў Вага няма такога ключа, можна скарыстацца невялікім заціскам для шлангаў. Надзеньце заціск на фіксатары, зацягніце яго, затым выштурхніце трос праз задні шчыт і зніміце заціск. Працэдура адлучэння троса стаяначнага тормазу ілюструецца малюнак 6.4,да.
3. У мадэлях з заднімі тормазамі дыскавага тыпу працэдура адлучэння троса ад суппорта ілюструецца малюнак 3.7,а-у.
4. Адлучыце пярэдні коней троса ад каромысла, затым сцісніце фіксатары і забэрзайце трос праз кранштэйны (малюнак 14.4).
5. Вывярніце ніты хамутоў мацавання троса да кузава, запомніўшы іх размяшчэнне, затым зніміце трос з аўтамабіля (малюнак 14.5). Магчыма, для палягчэння змяцця троса запатрабуецца змяненне кажуха цеплавой зашытыя трубы глушыцеля.
6. Калі здымаюцца абодва троса, паўторыце гэтую працэдуру для таго, хто застаўся троса.
7. Устаноўка троса вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пасля ўстаноўкі троса (трасоў), адрэгулюйце іх (гл. параграф 13).