2. W modelach z tylnymi hamulcami bębnowymi należy zdemontować klocki hamulcowe (zobacz paragraf 6) i odłącz końcówki kabla od tylnego buta (zobacz rysunek 6.2,k). Za pomocą szczypiec ściśnij zaciski kablowe i przeciągnij kabel przez tylną osłonę (rysunek 14.2). Alternatywną metodą jest założenie klucza o odpowiednim rozmiarze na zaciski.
Uwaga: Jeśli Ves nie posiada takiego klucza, można zastosować małe zaciski zaciskowe. Załóż zacisk na klipsy, dokręć go, a następnie przeciągnij kabel przez tylną osłonę i zdejmij zacisk. Przedstawiono procedurę odłączania linki hamulca postojowego rysunek 6.4,k.
3. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zilustrowano procedurę odłączania linki od zacisku rysunek 3.7, a-c.
4. Odłącz przedni koniec linki od wahacza, a następnie ściśnij zaciski i przeciągnij linkę przez uchwyt (rysunek 14.4).
5. Odkręć śruby mocujące linkę do nadwozia, zapamiętując ich położenie, a następnie wyjmij linkę z samochodu (rysunek 14.5). Może być konieczne zgniecenie obudowy osłony termicznej rury tłumika, aby ułatwić zgniecenie kabla.
6. Jeśli oba kable zostały odłączone, powtórz tę procedurę dla pozostałego kabla.
7. Montaż kabla odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Po zainstalowaniu kabla(ów) należy je wyregulować (zobacz paragraf 13).