Uwaga! Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy zachować ostrożność, aby chronić oczy. Jeśli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i zasięgnij porady lekarza.
1. Odpowietrzanie układu hamulcowego jest konieczne w celu usunięcia powietrza, które dostało się do układu podczas wymiany przewodów, węży, cylinderków hamulcowych lub cylindra głównego. Odpowietrzenie wszystkich czterech cylindrów kół może okazać się konieczne, jeśli do układu dostało się powietrze z powodu niskiego poziomu płynu w zbiorniku cylindra głównego lub jeśli przewody są odłączone od cylindra głównego.
2. Jeżeli odłączyłeś przewód tylko od cylindra koła, odpowietrzyć musisz tylko ten cylinder koła.
3. Jeśli odłączyłeś przewód między cylindrem głównym a którymkolwiek z cylindrów kół, musisz odpowietrzyć tę część układu hydraulicznego.
4. Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku, aby usunąć podciśnienie z urządzenia wspomagającego podciśnienie.
5. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra i napełnij go płynem hamulcowym. Załóż ponownie pokrywę.
Uwaga: Podczas odpowietrzania należy okresowo sprawdzać poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełniać go. Zapobiegaj przedostawaniu się powietrza do cylindra głównego na skutek niedostatecznej ilości płynu hamulcowego.
6. Do odpowietrzenia układu hamulcowego potrzebna będzie pomocnik, świeży płyn hamulcowy, przezroczysty pojemnik, gumowa rurka o średnicy odpowiadającej średnicy śruby odpowietrzającej oraz klucz do odkręcania i dokręcania śruby odpowietrzającej.
7. Aby odpowietrzyć wszystkie cztery opony, zacznij od tylnej prawej opony. Rozluźnij śrubę, a następnie dokręć ją tak, aby nie wyciekał żaden płyn, ale aby śrubę można było łatwo odkręcić.
8. Umieść jeden koniec gumowej rurki na śrubie odpowietrzającej i wypuść drugi koniec rurki do przezroczystego pojemnika wypełnionego czystym płynem hamulcowym (rysunek 10.8).
9. Poproś asystenta o naciśnięcie i przytrzymanie pedału hamulca.
10. Przy wciśniętym pedale hamulca odkręć śrubę odpowietrzającą i obserwuj, jak z gumowego węża wydobywa się płyn hamulcowy z pęcherzykami powietrza. Gdy płyn przestanie wypływać, dokręć śrubę odpowietrzającą i poproś pomocnika o zwolnienie pedału hamulca.
11. Powtórz procedurę opisaną w pkt. 9 i 10, aż z węża przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Następnie powtórz procedurę odpowietrzania dla lewego przedniego, lewego tylnego i prawego przedniego koła (dokładnie w tej kolejności). Nie zapomnij o okresowym uzupełnianiu płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym pompy głównej.
Głównym źródłem jest strona internetowa: MazBook.ru
12. Należy dolewać wyłącznie świeżego i czystego płynu hamulcowego. Stary płyn hamulcowy gromadzi wilgoć, co zmniejsza skuteczność układu hamulcowego.
13. Po zakończeniu odpowietrzania należy dolać płynu do zbiornika cylindra głównego do oznaczenia MAX.
14. Sprawdź działanie hamulców. Pod koniec ruchu pedału hamulca powinieneś odczuć mocne zatrzymanie, bez sprężystości. W razie potrzeby. powtórz procedurę odpowietrzania układu hamulcowego.
Ostrzeżenie. Nie wjeżdżaj na drogę, jeżeli nie masz pewności, że układ hamulcowy działa prawidłowo.