Внимание! При обезвъздушаване на спирачната система, вземете предпазни мерки за защита на очите си. Ако спирачна течност попадне в очите ви, изплакнете незабавно обилно с вода и потърсете медицинска помощ.
1. Обезвъздушаването на спирачната система е необходимо, за да се отстрани въздухът, който е попаднал в нея при смяна на тръбопроводи, маркучи, спирачни цилиндри или главния спирачен цилиндър. Обезвъздушаването на четирите цилиндрови цилиндъра може да се наложи, ако в системата е попаднал въздух поради ниско ниво на течността в резервоара на главния цилиндър или ако тръбопроводите са откачени от главния цилиндър.
2. Ако сте разкачили тръбопровода само от цилиндъра на колелото, трябва да обезвъздушите само този цилиндър.
3. Ако сте разкачили тръбопровода между главния цилиндър и някой от цилиндрите на колелата, ще трябва да обезвъздушите тази част от хидравличната система.
4. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да премахнете вакуума от вакуумния усилвател.
5. Свалете капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и го напълнете със спирачна течност. Поставете обратно капака.
Забележка: Докато обезвъздушавате, периодично проверявайте нивото на спирачната течност в резервоара и доливайте, ако е необходимо. Предотвратете навлизането на въздух в главния спирачен цилиндър поради недостатъчно количество спирачна течност.
6. За да обезвъздушите спирачната система, ще ви е необходим асистент, прясна спирачна течност, прозрачен контейнер, гумена тръба с диаметър, съответстващ на диаметъра на обезвъздушителния винт, и гаечен ключ за разхлабване и затягане на обезвъздушителния винт.
7. За да обезвъздушите и четирите гуми, започнете със задната дясна гума. Разхлабете винта, след което го затегнете така, че да не излиза течност, но винтът да може лесно да се развие.
8. Поставете единия край на гумената тръбичка върху обезвъздушителния винт и освободете другия край на тръбичката в прозрачен съд, пълен с чиста спирачна течност (фигура 10.8).
9. Помолете асистент да натисне и задържи педала на спирачката.
10. С натиснат педал на спирачката, развийте обезвъздушителния винт и наблюдавайте как спирачната течност с въздушни мехурчета излиза от гумения маркуч. След като течността спре да тече, затегнете винта за обезвъздушаване и помолете асистента да освободи педала на спирачката.
11. Повторете процедурата, описана в пл. 9 и 10, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча. След това повторете процедурата по обезвъздушаване за лявото предно, след това за лявото задно и дясното предно колело (точно в този ред). Не забравяйте периодично да допълвате спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
12. Добавяйте само прясна, чиста спирачна течност. Старата спирачна течност натрупва влага, което намалява ефективността на спирачната система.
13. След като завършите обезвъздушаването, добавете течност в резервоара на главния цилиндър до маркировката MAX.
14. Проверете работата на спирачките. В края на хода на педала на спирачката трябва да усетите твърдо спиране, без еластичност. Ако е необходимо. повторете процедурата за обезвъздушаване на спирачната система.
Предупреждение. Не шофирайте по пътя, ако не сте сигурни, че спирачната система е в добро състояние.