1. Рамонт паліўнага бака і заліўной гарлавіны павінен выконваць спецыяліст, які мае досвед такой патэнцыйна небяспечнай працы. Нават пасля ачысткі і прамыванні бака ў ім могуць заставацца пары паліва, якія могуць успыхнуць падчас працы.
2. Калі бак зняты з аўтамабіля, яго трэба трымаць у такім месцы, дзе няма адкрытага полымя і выключана верагоднасць узнікнення іскры, якой дастаткова, каб падпаліць пары бензіну. Асабліва небяспечныя ў гэтых адносінах газавыя прыборы з "дзяжурным" кнотам.