Мал. 2.15. Пярэдняя крышка рухавіка: 1 - вертыкальная праекцыя; 2 – тэхналагічная адтуліна для фіксацыі рычага нацягвальніка; 3 – тэхналагічная адтуліна для разблакіроўкі нацягвальніка ланцуга; 4 – кранштэйны падвескі рухавіка №3; 5 - адтуліна ўсталявальнага ніта шківа каленчатага вала; 6 – выгляд ззаду; 7 – алейны фільтр; 8 – канал кіраўніка алейнага клапана
Пярэдняя крышка рухавіка зроблена з алюмініевага сплава і аб'яднана з кранштэйнам №3 мацавання рухавіка, што памяншае масу і ўзровень шуму. Адтуліна для ўсталявальнага ніта шківа каленчатага вала, тэхналагічная адтуліна для разблакавання храповика рэгулятара нацяжэння ланцуга і тэхналагічная адтуліна для фіксацыі рычага нацягвальніка пры паслабленні ланцуга прывада механізму газаразмеркавання, знаходзяцца на перадпакоі вечку рухавіка. На мадэлях рухавіка L3 маслаправод і інтэграваны алейны фільтр знаходзяцца на пярэднім вечку (мал. 2.15).