Pri provjeri moraju biti zadovoljeni određeni uvjeti
Model | Parametar | Prednji ovjes | Stražnji ovjes |
Prednji pogon od 8/85 do 9/89 (osim dizela i "karavan") | Konvergencija | 2±Zmm (0°12' ± 18°) | 0±3 mm |
kolaps | 0° 48' ± 45' | — | |
Poprečni nagib osi rotacije | 12° 22' | — | |
Prekoračenje | 10 mm | 0° ± 45' | |
Prednji pogon od 10/89 | Konvergencija | 2±3 mm | 2±3 mm |
kolaps | -0° 05' ± 45' 1 | -0° 20' ± 45' | |
Prekoračenje | 2° 05' ± 45' 2 | — | |
Dizeli od 8/85 do 9/89 | Konvergencija | 2±3 mm | 0±Zmm |
kolaps | 0° 50' ± 30' | — | |
Križni nagib | 12° 20' | — | |
Prekoračenje | 1° 35' ± 45' (10,5 mm) | — | |
Pogon na četiri kotača do 9/90, br. | Konvergencija | 2±3 mm | 0±3 mm |
kolaps | bez podešavanja visine vožnje 1°± 30'; s podešavanjem visine vožnje 0°30'±30' | — | |
Poprečni nagib osi rotacije | bez servo upravljanja 12°20'3 sa servo upravljanjem 13°00' | — | |
Prekoračenje | bez podešavanja visine vožnje 1°45'±45'; podesiva visina vožnje 2°15'±45' | ||
Pogon na četiri kotača u 10/90, br. | Konvergencija | 2±3 mm | 2±3 mm |
kolaps | -0° 45' ± 45' | 0° 20' ± 45' | |
Poprečni nagib osi rotacije | 12° 10' | — | |
Prekoračenje | 2° 45' ± 45' | — |
1 - maksimalna razlika između desne i lijeve strane 30V
2 - maksimalna razlika između desne i lijeve strane 40V
3 — "karavan" s pogonom na sve kotače i podešavanjem visine: 12°58'; bez podešavanja - 12°05'
Podešavanje konvergencije prednjih kotača
1. Položaj kotača s pozitivnim dodirom, gledano odozgo. U ovom slučaju, vrijednost -B- je ispred.
2. Prije podešavanja nožnog prsta, olabavite žičane vezice na gumenim manžetama kako se ne bi uvrnule. Otpustite sigurnosnu maticu na kraju spone i podesite sponu okretanjem šesterokuta.
3. Pri podešavanju nožnog prsta treba voditi računa da raspodjela nožnog prsta na lijevoj i desnoj strani bude ista, što znači da poluge upravljača moraju biti okrenute prema van za isti iznos. Najveća razlika u duljini: 3 mm.
4. Zategnite sigurnosne matice spone na 40 Nm. Učvrstite gumenu manšetu žičanom vezicom.
Podešavanje prednjeg nagiba
1. Ako je nagib izvan raspona, pod određenim okolnostima može se podesiti okretanjem montažne ploče amortizera. Da biste to učinili, otpustite 4 gornje pričvrsne matice (prije izdanja 9/89: 2 oraha) amortizer i okrenite montažnu ploču za 180°, označena oznaka bit će s vanjske strane. Nagib će se tada promijeniti na +29'. Pričvrstite ploču za pričvršćivanje potrebnim momentom pritezanja, pogledajte poglavlje Sustav ovjesa i upravljanja.
Podešavanje konvergencije stražnjih kotača
Automobili do 9/89, br. i modeli "karavan"
1. Konvergencija stražnjih kotača se podešava rotiranjem dvaju ekscentra na stražnjoj poprečnoj ruci. Nakon podešavanja izmjerite udaljenost od ekscentričnih nosača do naplatka kotača. Ponovite mjerenje na drugom kotaču. Odstupanje između desne i lijeve strane može biti maksimalno 3 mm.
Bilješka. Nakon podešavanja rukom zategnite ekscentrične vijke i spustite vozilo na kotače. Tek tada konačno zategnite vijke na 110 Nm.
Vozila od 10/89, osim modela "karavan"
2. Podesite ulazak okretanjem navojne šipke na stražnjoj poprečnoj ruci, otpuštajući prije toga sigurnosnu maticu. Jedan okret konca mijenja vrh za 11,3 mm. Ravnomjerno rasporedite podešavanje između dva kotača. Nakon podešavanja, zategnite sigurnosne matice na 60 Nm.