MAZDA 323 dostupna je i u verziji s pogonom na sve kotače. Za pogon stražnjih kotača potrebni su dodatni elementi. Pogon prednjih i stražnjih kotača povezan je kardanskim vratilom. Kardansko vratilo pokreće diferencijal stražnjih kotača, od kojeg se dva pogonska vratila protežu do stražnjih kotača.
Prijenosna kutija je potrebna za kompenzaciju različitih brzina rotacije prednjih i stražnjih kotača, na primjer u zavojima (srednji diferencijal). Razvodnik je izrađen kao set planetarnih zupčanika sa sunčanim i krunskim zupčanicima. Modeli od 10/90 s turbo motorom: prijenosno kućište opremljeno je samoblokirajućom viskoznom spojkom, koja automatski uključuje stražnju osovinu kada postoji razlika u brzini između prednjih i stražnjih kotača. Mala razlika u brzini je prihvatljiva, ali što je razlika veća, spojka više blokira, prenoseći više sile sa stražnjih kotača na cestu. Vozila bez turbo motora i sva do 9/90: Kućište prijenosa može zaključati vozač pomoću prekidača na središnjoj konzoli. Električni motor uključuje bregastu spojku koja zatvara prijenosno kućište. Zahvaljujući tome, automobil se može slobodno kretati u dubokom snijegu ili blatu ako jedan kotač prokliza.
Pažnja! U normalnim uvjetima, međudiferencijal mora biti stalno spojen, jer je inače pogonska osovina jako preopterećena pri okretanju; osim toga, dinamička izvedba se pogoršava. Kutija za prijenos je pričvršćena na mjenjač, ali ima zasebno punjenje uljem. Ulja mjenjača treba mijenjati kao dio redovitog održavanja.
Ručni mjenjač: Kutija napunjena s 2,6 litara (turbo motor do 9/89: 3,6 l) ulja za automatske mjenjače DEXRON II iznad -18°C, API klasa GL-4, viskoznost SAE 75 W-90.
Kućište prijenosa: Napunjeno s 5,0 litara ulja za mjenjače API GL-5, viskoznosti SAE 90. Na temperaturama ispod -18°C propisano je ulje API GL-5 SAE 80W.
Diferencijal stražnje osovine: napunjen s 0,65 litara ulja za mjenjače API GL-5, SAE 90 ili SAE 80W-90 i također ga treba redovito mijenjati kao dio održavanja. Radove na popravku diferencijala mora obaviti specijalizirana radionica.
Pažnja! Pogledajte vučna vozila s pogonom na sve kotače. Uvod.