MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda3 BK (2003-2009)

Sustav promjenjivog vremena ventila (Mazda 3 BK)

  • Glavna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora (benzin)
  • Sustav promjenjivog vremena ventila
0
Sadržaj: Rad prema uvjetima vožnje: prazan…⇓ Srednja opterećenja ⇓ Teško opterećenje, niske i srednje…⇓ Teško opterećenje, veliki raspon…⇓ Na niskoj temperaturi ⇓ Prilikom paljenja ili gašenja motora ⇓
Sustav promjenjivog razvoda ventila kontinuirano modificira aktuator promjenjivog razvoda ventila i faze usisne bregaste osovine pod hidrauličkim tlakom kojim upravlja ventil za kontrolu ulja (OCV) tako da faze otvaranja i zatvaranja ventila optimalno odgovaraju uvjetima rada motora. Rad ventila za kontrolu ulja (OCV) temelji se na signalima senzora položaja bregastog vratila prema uvjetima rada motora. On kontrolira hidraulički tlak koji djeluje na aktuator promjenjivog vremena ventila.

Rad prema uvjetima vožnje: prazan hod, mala opterećenja



Smanjenjem preklapanja, manje produkata izgaranja se vraća u cilindar. To stabilizira brzinu u praznom hodu, poboljšavajući učinkovitost goriva, a također osigurava stabilan rad motora pri niskim opterećenjima.

Srednja opterećenja



Povećava se preklapanje i povećava se omjer EGR-a u cilindru. Time se smanjuju gubici uslijed trenja (gubici pumpanja), smanjuje se temperatura izgaranja i smanjuje se količina CO u ispušnim plinovima. Količina emisije ugljikovodika također se smanjuje zbog ponovnog izgaranja nezapaljenog plina.

Cijeli tekst nalazi se na web stranici www.MazBook.ru

Teško opterećenje, niske i srednje brzine



Usisni se ventili rano zatvaraju, što rezultira visokom volumetrijskom učinkovitošću uz poboljšanje okretnog momenta u rasponu niske do srednje brzine.



Teško opterećenje, veliki raspon brzina



Usisni ventili kasnije se zatvaraju, visoka volumetrijska učinkovitost osigurava maksimalnu snagu.

Na niskoj temperaturi



Preklapanje je minimalizirano kako bi se spriječio ulazak produkata izgaranja u cilindre i kako bi se smanjila količina dodatnog goriva ubrizganog u cilindre. Ovo poboljšava učinkovitost goriva i stabilizira visoke brzine praznog hoda.

Prilikom paljenja ili gašenja motora



Učinkovitost pokretanja poboljšana je zbog smanjenog preklapanja, jer se proizvodi izgaranja ne vraćaju u cilindar.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda3 BK » Uređaj motora (benzin)
Sljedeći

Mehanizam za promjenu vremena ventila
Podizač ventila — opis
Ventil, opruga ventila, semering, vodilica ventila
Zatezač razvodnog lanca
Pogonski lanac razvodnog mehanizma-opis
Dijagram dizajna mehanizma za razvod ventila
Glavne karakteristike mehanizma za promjenu vremena ventila
Dizajn mehanizma promjenjivog vremena ventila
Kontrolni ventil ulja (OCV)
Specifikacije motora i njegovih komponenti
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja bregaste osovine / podešavanje vremena ventila Mazda Familia 6 (1989-1994)
Uklanjanje i ugradnja zupčastog remena/podešavanje vremena ventila RF… Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Sustav promjenjivog vremena ventila Mazda6 GG (2002-2008)
Električna kontrola vremena ventila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje zazora ventila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 30 + 12 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora (benzin)
  • Popravak motora (benzinski)
  • Dizel motor (Z6)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Provjere opreme
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐